中国航天进入空间站时代

    委员通道

    普通青年也有机会当航天员、我国自主研发的动车组有望实现自动驾驶……3日下午，全国政协十三届一次会议在人民大会堂中央大厅举办首场“委员通道”，来自基层一线和各专业领域的委员们亮相，与中外记者零距离接触。

    40多分钟的时间里，杨利伟、潘建伟、赵红卫、周晔、吴浩、张敏、张桃林、吕忠梅、李文俊、杨扬、张凯丽11名全国政协委员围绕科技、生态、教育等话题，和媒体展开热烈的互动。

    本次大会共设置三场“委员通道”，接下来的两场将分别于3月10日和15日举行。

    “航天英雄”杨利伟：

    今年面向社会选拔

    第三批航天员

    下午2时5分，委员们步入会场。“航天英雄”、全国政协委员、中国载人航天工程办公室副主任杨利伟第一位接受采访。他表示，中国载人航天工程全面转入空间站建造阶段，进入空间站时代。

    “委员通道”上，杨利伟的回答让人们对“飞天梦”有了更多期待。“新时代是奋斗者的时代！”杨利伟说，今年，我国将选拔第三批航天员，此次选拔在数量、种类、范围上都有所变化。以前航天员均来自空军飞行员，今年将面向社会的相关领域进行选拔，比如相关工业部门和科研院所、大学，而且还要选拔女航天员。

    杨利伟解释说，为了配合我国空间站建设的日益提速，在空间站工作的航天员选拔机制相应进行调整。除了放宽选拔范围，选拔人数也会有所增加，选拔种类将更加丰富。过去，航天员以驾驶员为主，今年除了选拔驾驶员，还要选拔飞行工程师，负责空间站建造和维护。

    “我真诚地希望和邀请更多有志于航天、勇于拼搏的青年朋友成为航天员！”他在发言最后动情地说。

    首席工程师赵红卫：

    我国动车组有望实现

    自动驾驶

    2017年，由中国铁路总公司牵头组织研制的“复兴号”动车组上线，“复兴号”动车组具有完全自主知识产权，在技术上处于世界先进水平。

    全国政协委员、中国铁道科学研究院首席工程师赵红卫透露，中国动车组下一步将朝着“系列化、智能、绿色”等方向发展。目前相关研发团队正在研究适应不同运行环境、不同地质条件、不同速度等级要求的新型动车组。赵红卫说，会按照打造“智能京张”精品工程的要求和2022年冬奥会的要求，研制京张智能高铁动车组。赵红卫介绍，将在“智能京张”动车组上实现自动驾驶功能。司机只需轻按一个按钮，列车启动、加速、减速、停车均可自动智能完成。

    十九大手语翻译周晔：

    现场教记者用手语说

    “谢谢你”

    2017年，十九大开幕会手语翻译周晔火了。3个半小时现场直播中，她通过双手“一字不错”地将十九大报告内容传递给听障人士，还创下国内媒体直播手语翻译时间最长纪录。

    作为全国政协委员，周晔更关注听障人士的社会认同问题。她现场教起了记者如何使用手语。

    “这么多年来，大家更多是在电视屏幕上看到我。”她说，“今天我想教大家一句手语，就是‘谢谢你’。”她希望更多人有手语沟通能力，今后主动与聋人朋友沟通，拉近双方距离。

    “量子之父”潘建伟：

    超级计算机保护公众

    信息安全

    随后，全国政协委员、九三学社中央副主席、中国科学技术大学常务副校长潘建伟登场。

    潘建伟被称为“量子之父”，他在2017年入选《自然》杂志2017年十大科学人物，他和团队让中国成为掌握远距离超安全量子通信前沿技术的国家。

    潘建伟表示，将通过3至5年的努力，让中国在量子计算领域取得重大突破，并打造超级计算机，保护千家万户的信息安全。

    他认为，中国量子计算的研究水平全球领先，在国际学术界牢牢占据一席之地。2017年，我国发布了全球首台单光子量子计算机原型机，打造超级计算机的计划值得期待。

    南方日报特派记者 苏力

    郑佳欣 占文平

    本版摄影（除署名外）：

    南方日报特派记者 李细华