长江商报消息 汉南汽车转运港昨建成开港
本报讯（记者 汪志）昨日，汉南汽车转运港正式开港运营，武汉新港再添重要物流枢纽。港区建成投用的是一个3000吨级汽车滚装泊位，年汽车转运能力30万辆。整体建成后，将是长江中上游年吞吐量最大的汽车转运港口，也是华中地区最大的商品车装卸枢纽港。
汉南港位于长江武汉市汉南段，是武汉新港主要规划港区之一。据了解，港区滚装码头趸船宽18米、长90米，是中国内河最大的趸船。
港口还配套建设占地700亩的港口物流加工园，已建成3万平方米仓库、3万平方米工业厂房和近10万平方米露天商品车堆存场，形成包括商品车仓储区、物流区、交易区、汽车零配件仓储区域等完整的临港汽车物流产业园区。
“该港口的功能主要是利用园区物流仓库、厂房等，进行商品车的集并、中转和分拨，服务于武汉汽车产业发展，同时辐射长江中上游地区。”昨日，汉南港总经理林扶生介绍，水路运输物流成本只是陆路的三分之一，汉南港刚开港就已成为西部企业取道武汉开展水陆联运的根据地。目前，重庆长安民生物流公司已进入港区作业，首期将有30万辆汽车通过汉南港向全国分拨。港区还拟与沿长江流域布局的主要商品车及汽车配件生产厂家东风汽车、上汽集团等展开合作。
据了解，目前武汉有多个商品汽车滚装码头，其中，武汉港沌口商品汽车滚装码头是本地东风、神龙等汽车公司常用的滚装码头。
据介绍，汉南港由卓尔控股投资运营，总投资20亿元，二期项目还将建设3000吨级商品汽车滚装泊位1座、5000吨级通用泊位4座，届时将具备年运转商品车60万辆、吞吐件杂货640万吨的运作能力，成为中西部地区最具现代化、功能性最全的综合性大港。
航运专家表示，在“长江经济带”战略的背景下，港口物流产业作为核心产业之一，正迎来历史性机遇。武汉之外，卓尔已在宜昌、安徽铜陵、上海等长江沿线布局。
汉南港昨日开港试运行。通讯员 张明香 摄
本文来源：长江商报
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王晓易_NE0011
