大智慧阿思达克通讯社3月31日讯，国家主席习近平29日访问德国杜伊斯堡，与中德经济代表团一起欢迎“渝新欧列车”，并提出构建“丝绸之路经济带”的设想。
随着我国电子产业西迁，联想、戴尔、惠普、宏碁等品牌电脑厂商和仁宝、纬创、富士康等电子加工企业落户川渝，传统的经由过程沿海口岸海运到达欧洲的运输模式已不能满足品牌笔电企业的物流需求。因此，重庆政府于2011年打造“渝新欧”班列，建设重庆国际贸易大通道，激重庆制造的笔电产品、机电产品、汽车配件等销往欧洲更多国家，同时能吸引更多欧洲国家的商品进入重庆。
除重庆外，四川、陕西等省也先后打造其直通欧洲的火车班列。
2012年7月，成都开行直达德国的“亚欧班列”国际铁路货运测试班列。2013年3月，江苏飞力达（300240.SZ）与Hatrans Logistics （Hong Kong）Limited、 成都越海全球物流有限公司共同出资在成都市设立中外合资经营企业“成都亚欧多联物流有限公司”。知情人士告知大智慧通讯社（微信：DZH_news），该项目就是由成都市政府促成，进行亚欧货运班列运营模式的尝试。
位于西安国际港务区的西安铁路集装箱中心站，也已经向东与青岛港、连云港(601008.SH）、上海港、天津港(600717.SH)，向西与霍尔果斯、阿拉山口等口岸开展了合作。
成都、重庆进出口货物类似，去程主要是四川和重庆地区的电子产品和轮胎、日用品等货源，回程主要是奢侈品、红酒和汽车等货源。而陕西则依托长庆油田、延长石油集团，将丝绸之路打造为能源之路。
发稿：张思敏/冼家康 审校：朱琼华/周煊
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本文来源：大智慧财经
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