新华网太原１月２９日电（记者王井怀）“灰毛驴驴上山，灰毛驴驴下，一辈子也没坐过那好车马。”春节前，山西省交城县大营村６４岁老汉谢学林扯着嗓子过把瘾，并向记者讲述了近年来农村道路和交通发生的大变化。
谢学林自１６岁开始给村里的生产队赶马车，一赶就是２０多年。谢老汉说，以前村里穷，几千口人一年里的运麦拉粪、赶集迎亲全靠村子里的这十几辆马车。在“啪啪”的马鞭声中，马车给村民留下一道道生活的车辙。
最难忘的是初冬买煤。冬天，村民们需要到不足百里外的西山买煤取暖。“一大早就起来套马车，几十里的路得耗半天时间。”谢老汉说，赶路、砍价、挖煤、装车，他当天根本回不了家，有时得带着三天的小米和麸糠，好让自己和马在西山下的骡马店歇脚、吃饭。“跑一趟不容易，尽量多装点煤。回来时又怕马累着，我就跟着马车走回来。马比人金贵。”
记者在村子里已经难觅骡马的痕迹，村内大街小巷全都铺上了柏油路，宽的有１０多米，窄的也有４米宽。几乎在每条街道，都能看到停放在路旁的大货车。记者走进农家小院，再也闻不到马粪和马尿的骚味，映入眼帘的是打扫得干干净净的水泥地面，一盆盆新买的水灵灵的盆栽。
“这两年实施的农村街巷硬化工程，让我们村大变样咧。”大营村村委会主任孟勇笑着对记者说。
据了解，山西省自２０１１年实施农村街巷硬化“全覆盖”工程以来，全省投资２６５亿多元，累计完成了２７８００多个建制村、近１５万公里的街巷硬化工程。２０１３年，山西省又新建改建农村公路２２９０公里。农村过去“晴天一身土，雨天两脚泥”的状况完全改变。
在民歌中感叹“一辈子没坐过好车马”的交城人，如今坐上了轿车走亲戚，开起了卡车做生意。在大营村，有１００多户村民买了小轿车，“以前我们几年去不了一回省城太原，现在年轻人开着汽车一天能跑好几趟。”谢老汉笑着说。
“村子里有五六十辆大卡车。去年，我们重修了公路，卡车可以出村口就直接上３０７国道。”如今，这个村子已经成了吕梁地区最大的民营钢材市场。从这个村子开出去的卡车，不仅跑遍了全省，还开到了内蒙古、天津、唐山等地。
(原标题：山西交城大营村：从正在消失的马鞭声看农村发生的大变化)
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