分享至
新华网成都１月１７日电 题：五粮液“惊人一拍”拍出了什么……
新华社“新华视点”记者 侯大伟、陆文军
３４３辆公车拍卖、２５００元封顶补贴、１７００多名省内外买家参与竞拍、全国各地媒体记者蜂拥而至……国企五粮液集团日前启动的公车改革，再次将人们目光聚集到国企“三公”消费上。
国企车改第一拍 拍出各方褒贬
２０１４年１月２日，五粮液集团委托四川省天意拍卖有限公司发布公告称，２０１４年１月１１日至１４日，将对集团公司职能部门和股份公司所属的约３４０辆公车进行拍卖，只保留约２００辆必需的生产用车、生活用车、特种车和少数接待用车。
经过１７００多名省内外买家４天的公开竞拍角逐，最终共有３２４辆车被顺利拍出，成交额３００３万元。另外１９辆车因手续或车况问题撤拍、流拍。
根据五粮液集团的车改方案，刚刚结束的公车拍卖还仅仅是该集团公车改革的第一步，春节之后还将继续启动其下属子公司的公车拍卖。取消配备公车的业务干部和集团高管分别将获得每个月不超过８００至２５００元用车补贴，并以实际票据为具体补贴依据，差额部分将由个人承担。
五粮液这一拍，引发的震动出人意料。很多人认为，“国企车改第一炮，五粮液带了好头。”湖北省政协常委、公车改革专家叶青认为，“一场拍卖一举两得：一是符合中央的要求，二是抢先试点。按目前全国车改的进度来看，轮到国企车改大概要一两年，但是五粮液主动做了，就应该肯定。”
然而，质疑之声也同样不绝于耳：仅五粮液一个企业就有３００多辆公车拍卖，国企公车浪费有多少？企业公务用车为何配备豪华座驾？０．２５万－４８万元评估价是否低价处置国有资产？内部员工参与竞拍会否将改革演变为内享的饕餮盛宴……
五粮液集团一些高管和职工对记者说，虽然在改革前也想到会有舆论质疑，但确实没有想到会这么密集和猛烈。
本文来源：新华网
责任编辑：
王晓易_NE0011
