新华网北京1月8日电 日前，记者就2014年北京铁路春运工作采访了北京铁路局有关负责人。
1.问：2013年12月28日，全国铁路进行了大规模的调图，同时有7条高铁开通运营，请问此次调图对缓解即将到来的春运客流压力起到了哪些积极的作用？春运期间如何发挥高铁的疏流作用？
答：此次调图是铁路部门组织的又一次较大范围的调图。由于北京铁路局的核心位置，始发列车辐射全国，2013年我们借助津秦高铁、西宝高铁、渝利线、衡柳线等新线的开通运营，分别增加了哈尔滨、大连、桂林、宝鸡、广州、郑州、成都、兰州、南宁、昆明等方向的列车。同时对京沪高铁、京广高铁在开行对数、运行时间、停站安排等方面进行了优化，为在春运中有效缓解东北、西北、西南方向运能紧张的压力奠定了基础。同时，大量高速动车组列车的开行，也将进一步提高春运期间广大旅客的出行质量。
2.问：自12月28日调图以来，京津城际列车由8辆编组改为16辆编组，开行的车次、对数也发生了变化，请问这是为了应对春运的临时举措还是一项长期的举措？京津城际2013年的上座率是多少？
答：京津城际开通运营5年来，客流稳步增长，2013年京津城际全年输送旅客2450万人，全年平均上座率达到了77%，周末和黄金周小长假期间达到和接近满员运行。为进一步满足旅客不断增长的出行需求，北京铁路局积极挖潜扩能，对京津城际列车开行方案进行适应性调整。自12月28日零时起，京津城际部分列车编组由原来的8辆增加到16辆，日常开行列车74对（大编组12对），高峰期开行列车90对（大编组24对），并将此作为一项长期举措方便旅客往来于北京、天津两座直辖市之间。新的列车运行图实施后，京津城际线输送能力将得到进一步释放，日常输送能力提高近20%。
3.问：为有效防止黄牛倒票和制售假票，今年北京铁路局有什么新举措，如何确保旅客利益不受侵害？
答：北京铁路警方自2013年12月10日至2014年2月底，开展为期80天的“猎鹰-2014”战役，严厉打击倒票违法活动。战役开展以来，共破获倒票案件27起，抓获倒票嫌疑人38人，收缴车票959张，价值120298元。同时，建立了有奖举报制度, 对举报加价、倒卖车票的，一经查实，给予举报者100—500元奖励。举报电话:010-51829110
4.问：年前铁路哪几个方向或者线路压力最大，这几条线今年运力有什么显著提升，如果太紧张没法买到直达车票可以如何中转，有没有出现新的铁路枢纽供旅客选择？
答：春运节前，京广、京哈、京九三大干线压力最大。去年12月28日调图后，京广既有线新增北京西至南宁、昆明2对普速列车；京广高铁新增北京西至桂林、郑州东、西安北、广州南、宝鸡南、宜昌东等方向高铁列车；京哈方向新增北京南至哈尔滨西、大连北方向高铁列车。春运期间，在北京南至青岛、哈尔滨方向增开了动车组临客，在既有线增开了哈尔滨、沈阳、乌鲁木齐、兰州、包头、信阳、武汉、贵阳、成都、重庆、阜阳、南昌、福州等方向临客。
随着2013年高铁新线陆续开通，经过两次较大运行图调整，上海、哈尔滨、西安、南昌枢纽能力得到提高。建议旅客可在上述枢纽车站安排换乘。
本文来源：新华网
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王晓易_NE0011
