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考虑客流量，还对列车运行间隔、人员疏散能力等多方面进行综合配套的考虑，以适应更长远的交通需求。
积水冲破电缆线窨井盖
备受大家关注的上周五2号线部分区段雨水倒灌真的是因为车站出入口没有台阶导致的吗？
昨日上海地铁运营方回应称，雨水倒灌发生在世纪大道站附近，完全不是从车站出入口进入，而是冲破站内电缆线窨井盖冒出，灌进地铁站。
地铁运营方相关人士介绍，事发后，他们一边派抢险人员到该站，一边请求119消防人员支援。无奈地铁站地势低，附近排水系统又不畅，抽排水根本无济于事。为了保证运营安全，只能把该区段线路暂停运营。在排除积水后，地铁抢修人员仔细检查线路确保安全的情况下恢复线路运营。
地铁运营方表示，虽然短时大暴雨这种极端情况极少见，但今后还是会完善优化应急预案，以保证线路最大可能有效运行。并且会加强对线路周边排水等设施的巡查，与其他相关部门共同做好预防工作。
也有市民分析，之所以有不实的“不死帖”年年传，就是因为地铁方发布信息不及时不够透明。上周五2、6号线的故障，影响几十万人出行。但是直到目前为止，地铁公司只公布了只言片语，这反而引来大家的猜疑，甚至是谣言。
对此，上海地铁运营方表示，其发布窗口虽然有网页、微博、微信等渠道，但仍嫌不足，今后会借助技术手段，使得信息发布更及时，更加透明化。
本文来源：东方早报
责任编辑：
王晓易_NE0011
