“港口经济”折射广东外贸进入“胶着期”

“港口经济”折射广东外贸进入“胶着期” 专家建议鼓励进口带动消费

新华网广州８月２９日电（记者冯璐　黄玫）记者近日走访深圳、广州等多个重点港口发现，目前广东港口吞吐量呈现止跌缓升之势，加工贸易增速相对放缓，但产品层次也有所提升。专家认为，“港口经济”等多项数据表明，广东经济进入“胶着期”。下半年经济下行风险在减小，但大幅拉升缺乏动能，在经济“乍暖还寒”的胶着期需鼓励进口带动消费、重视服务业发展“红利”等措施，最终实现“调结构”和“促增长”的目标。

港口“风向标”折射经济“乍暖还寒”图景

从经济发展的相关数据看，广东省经济正在趋向平稳。海关总署广东分署发布的数据显示，７月广东进出口总值由负转正增长４．５％。今年１至７月，广东省外贸进出口总值为６４００．８亿美元，其中出口３６６３．０亿美元增长１６％，进口２７３７．８亿美元增长２２．５％。

记者实地走访多个港口了解到，港口吞吐量总体来说略有增长，经济形势有回暖迹象。八月下旬，台风“尤特”平息不久，从深圳进港二路去往盐田港的货柜车忙碌地穿行，五颜六色的集装箱在马路右侧堆积，但不少空地腾了出来。在附近警亭工作２年的周姓保安说：“从７月开始，集装箱比以往明显少了很多，外贸旺季来临的时候，这里摞的空箱一般都被运走装货了。”

深圳蛇口散货码头也进入了近三年货物周转最快的时段，以铁矿石、钢材和粮食为主的蛇口散货码头，今年前７月吞吐量微增约３个百分点，贸集装箱中转量同比增长６％，均处止跌回升之势。业内人士认为，贸易商进货积极，意味着市场需求企稳。

广州港行协会秘书长陈学荣说：“尽管港口吞吐量大多止跌，但还不能说是完全复苏，外贸旺季因素占主导，圣诞订单起了主要支撑作用。”在吞吐量排名全国第四的广州港，前７月货物吞吐量增５．８０%，但煤炭和铁矿仍未摆脱萧条，大宗商品进港减少导致压港情况不复存在，７月初外贸煤还出现过１５元/吨的下跌，这些和下游产业密切相关的货物状况，一定程度上反映了经济形势的“乍暖还寒”。

专家认为，港口是宏观经济的晴雨表，从港口运行情况看，珠三角经济正在止跌企稳，进入“缓慢爬升期”。广东省交通厅数据显示，１－７月，广东全省重点港口吞吐量完成８．５亿吨，同比增１０．４％，其中外贸货物吞吐量２．８亿吨，同比增３．６％；完成集装箱运输２７４５万标准箱，同比增３．３％。

广东省经信委公布的统计结果显示，广东省７月份制造业采购经理指数（重点企业ＰＭＩ）为５０．０％，比上月回落０．４个百分点。广东省经济学会常务副会长陈鸿宇表示，７月份广东省ＰＭＩ已是连续第４个月的回落，刚好落到荣枯线上。１１个分指标中仍有９个指标继续下滑。可见，广东省制造业整体下行，并围绕着荣枯线小幅波动的胶着状况尚未改变。但４个月来广东ＰＭＩ指数的降幅分别为０．５、１．１、０．５、０．４，已开始呈现出逐渐收窄的态势，预计年底以前可能止跌回升。

外贸会出现季节性增长　产品层次有所提升

业内人士认为，目前的经济回暖迹象主要是圣诞订单的拉动。

国内大型外贸综合服务企业——深圳市一达通企业服务有限公司对其旗下２０００家固定样本企业监测所得出的《２０１３年７月份珠三角中小企业外贸指数报告》显示，７月珠三角中小企业外贸出口同比增长１．２４％，外贸出口商品价格水平总体有所上升，８月珠三角外贸则出现季节性增长，逐渐回归企稳状态。

同时，在历经多年金融危机的洗礼后，企业应对危机的能力有所增强，出口产品层次有所提升。

海关数据显示，广东加工贸易增速放缓，产品层次有所提升。前７月，广东省高新技术产品出口１５３０．９亿美元，增长３２．８％，比整体出口增幅高１６．８个百分点，其中机电产品出口２５４７．５亿美元，增长２１．６％，占广东省外贸出口总值的６９．５％；同期加工贸易进出口微增１．５％，单７月广东省加工贸易出口和进口分别下降７．７％和８．２％。“实体经济转型会带来出口产品的类型调整，高层次产品出口有所增加， 中国制造 性价比也越来越高。”陈学荣说。

佛山市顺德区海伦宝电器有限公司副总经理何祥喜说：“在应对多年的危机中，公司加大了研发力度，技术员工和研发资金都在加大，几乎每年都有２到３款以上的新产品投放市场，公司有２项实用新型专利和数十项外观专利。而今年７月接到的订单数约为３００多万元人民币，同比增长约２０％，去年有３０００万营业额，而今年上半年已达４１００多万人民币，７、８月也延续增势，全年下来业绩能增长５０％左右。”

深圳奥拓电子有关负责人表示，尽管国内ＬＥＤ行业产能过剩严重，竞争不断加大，但随着调结构和产能优化升级相关政策效果显现，公司的产品附加值、品牌知名度提升和营销力度在增强,上半年业绩有２０％的增长,目前仍处于上行通道。

外商赊销风险增加　鼓励进口带动消费

专家认为，有关外贸的红利制度也将在下半年逐渐释放。深圳一达通副总经理肖锋表示，国务院贸易便利化措施７月底刚刚公布，下半年各种利好将会逐渐显现出来；质检总局和海关总署将从８月１５日取消１５０７个出口商检的产品，并取消出口商检收费，这些重大利好政策都将促进下半年外贸景气程度的回暖。

与此同时，值得关注的是，外商赊销现象有所增加，显示外贸风险正在加大。肖锋说，通过对２０００多个会员企业样本调查中发现，越来越多的国外采购商在外需不振时要求“赊销”。很多内资企业为减小资金风险，找港台资企业代为接单，利润至少减半，也阻碍了市场拓展，显示配套“赊销”融资、出口信保及意外险等系统外贸服务还不够完善。

深圳盐田港新兴仓储公司总经理强茂来表示，近两年盐田港区仓储扩建明显加快，出库量增长约２％，但货物增量远远赶不上仓储扩建。“外需回暖慢于仓储扩建速度，表明欧美经济复苏尚不明显，外需拉动经济动力不足。”

多位专家预测，下半年广东经济的下行风险有所减少，但大幅拉升也缺乏新动能。在经济缓慢爬升的“胶着期”，还需鼓励进口带动消费、通过有区别的产业帮扶引导投资方向等措施，同时实现“调结构”和“促增长”的目标。

消费市场一个值得关注的现象是，当前公益性需求市场旺盛，如养老、医疗、交通等。此外，目前外贸进口以原材料和工业品为主，而消费品进口限制大，事实上随着人民生活水平提高，进口产品需求旺盛。业内人士建议，如果能在国外优质消费品上加大进口，可一定程度促进国内消费，并加速产业整合和优胜劣汰，为消费“马车”增添动能。

广东金融学院院长陆磊说：“珠三角中小企业多集中在传统行业，资本实力和技术含量相对较低， 一刀切 会使结构固化、产能过剩，无益于结构调整。有技术含量、有市场前景、有技术改造可能的企业才有好的发展前景，要以产业结构调整为导向，合理配置金融资源的投向，达到金融投资与实体经济的良性互动。”

专家表示，广东制造业成本优势有所减弱，倒逼产业链向“微笑曲线”两端延伸，而作为港口交通枢纽，广东需在企业接单和订单营销上仍发挥不可替代的作用，利用互联网建立包括金融、物流等的配套服务系统对外贸企业大有助益，以跨境贸易电商服务为例，不仅能打破中间商对信息和渠道的垄断，还能增强国际竞争潜力。（完）

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