走近海上救捞人：东海救捞人的一天（三）

上午——“伟大的船”

从高东机场向东南一百公里左右，“东海救101”轮还安静的躺在海面上，沐浴着阳光。这天下午，“东一飞”将派出一架直升机把几名局里的专家送到船上，而一早刚刚接到任务的老姚，便已经开始让两名小“蓝精灵”对直升机进行行前检查了。此时，101轮的驾驶舱里，比夜里可热闹了许多。船长、大副都来了，值了四个小时班的郑星星正和三副交接着工作。

随着我国十年救捞体制改革的不断深化，为了更快的对报警险情做出响应，救捞船只从最初的港口待命，渐渐变成了如今的海上24小时待命，一个月左右才能回港补给一次。为了这，船员们牺牲了自己的正常作息。除了船长以外，全船20多个人都要全天候轮值。把觉分开睡，把班儿劈开上。这平常人想想就难受的事，郑星星却笑着说：“适应就好了，其实船上的日子过的很快的。”刚刚在餐厅吃过早饭的这个年轻人准备回宿舍休息，可是睡不了几个小时，下午四点，他就又要去值班了。

此时，船长顾连明正在心中思忖着今天的工作安排。这个腼腆的上海中年男人不大善于表达，可21年的救捞生涯，却在他身上打下了深深的烙印。坚定的眼神、果敢的决断力、细腻的驾驶技术和一颗善良的心。“把人救上来，我感到我们每个人，我们的船，我们的单位是很伟大的。”他顿了一下，放慢了语速，“真的是被救的人感动，我们也感动。”

白居易在《与元九书》中说：“感人心者，莫先乎情。”这种情，就像一道耀眼的金光，闪耀在每一个坚定的救捞人身上。顾船长有个女儿，这个夏天刚刚考完中考。从小到大，老顾就经常不在家，基本没有照顾过她。但随着女儿年龄的增长，并且在“看了很多关于救捞工作的新闻报道”之后，渐渐理解了爸爸的工作，并且以有个救捞船船长老爸为荣。

中午——7个兄弟

无论多大的风浪，对救捞人来说，险情就是命令。“把生的希望送给别人，把死的危险留给自己”这种大无畏的救捞精神在现在这个追名逐利的社会里显得如此“非主流”，这是为什么？拿着微薄的薪水，干着战天斗地，和狂风巨浪抢人命的活计，他们是为了什么？抛家舍业，把全部赤诚都奉献给了素不相识的遇险人员，这又是为了什么？

下午两点，轮机部船员邹陈浩正在机舱内值班，陪伴他的是闷热的空气和机器的轰鸣声。32岁的他虽然其貌不扬，但在局里可是个名人，东海救助局上至局长下至水手，所有人都知道他的传奇故事。那是2005年的冬天，当时还在跑船的他，在货轮“振乐57”被大海吞噬的前一刻，从10米高的船尾纵身一跃，跳到了救捞船的后甲板上，安全得救。而当他再起身回头看时，偌大的“振乐57”带着7名船员一头扎进海底，不见了踪影。多少年了，邹陈浩仍能清晰的回忆起这一幕的每一个细节，那种痛失伙伴的痛，那种劫后余生的惊，赋予了他一颗坚强的心，让他完成了从被救者到施救者的角色转换。

其实，这不只是感恩，这还有爱，这还是情。这，就是为什么。

下午——真的勇士

“噗通”，穿戴好装备的潜水员李洪健一跃跳进水中，开始了今天的潜水训练。这是位于上海军工路的上海打捞局潜水员训练基地的一幕。下午两点半，这正是一天中日照最强烈的时候，还好，在水里的潜水员不会感觉到热。但浑浊的黄浦江却让潜水员在水下的目视几乎为零。其实，在实际工作中，有时候情况比这还要糟糕。2004年，打捞局接到了紧急任务，去黄河小浪底水库打捞一艘沉船，在那里，队员们下水后就什么都看不到了，所有的动作都是靠双手探摸着去完成的，而这一干，就是13个昼夜。最终，他们找到了沉船，打捞出遇难者遗体19具，沉船物品4件，完成了上级交办的任务，并给遇难者家属送去了慰藉。

直面危难，正视生死，是每一个救捞人都要经历的启蒙课。能越快跨过心理关，就能越快进入角色，更高效的工作。28岁的任杰，是位于厦门的东海第二救助飞行队（以下简称“东二飞”）的一名普通救生员。每一次被绞车手从空中放下去之前，他都希望能把在直升机下面呼救的遇险者带回机舱里。可就在去年，在基地附近的东山岛海域，一次简单的任务，让他久久无法释怀。那天，海上风浪很大，一艘小渔船被打翻了，两个渔民被困在了礁石上。半个小时后，当东二飞的直升机赶到时，任杰能在机舱口清晰地看得到他们眼中透出的欣喜。他像每次任务一样，迅速检查装备，挂好钢索，示意绞车手，移出机舱，快速下降。几秒钟后，任杰眼看就可以站上礁石了，可是突然，钢索停住了，而与此同时，一个大浪打来，礁石上的两个人像被一只大手抓到了海里，瞬间消失的无影无踪。

“就像西游记片头，孙悟空蹦出石头的那个画面一样，就那么大的浪，一下子人就没了。”时至今日，回忆起这段经历，你仍能从这个退伍军人的眼中看到遗憾和失望。“当时绞车手是为了保护我，他预判到了这个大浪，所以突然停止了下放。”那天回程的路上，任杰在机舱里一句话也没有说。“有大概一个礼拜吧，每天都在想这个事，也不怎么说话。不过在总结会上队长也跟我说，不是我的责任，让我赶快忘掉这件事。”任杰补充道，“后来就没事了，自己尽力了就好。”

美国作家丹 米尔曼在他的书中写到：“你做什么都无法改变过去种种，而未来种种又永远不会如你所愿。从来就没有过去的勇士，也不会有未来的勇士，勇士活在当下。”

傍晚——“大V”小宋

下午四点半，太阳仍高高的斜挂在天上，炽烤着高东机场安静的跑道。女飞行员宋寅已经换好了便装，准备打卡下班。她家住在离队里很近的杨浦区，路上要是不堵车，半个小时就能到家。宋寅和她的队友万秋雯可是全国救捞系统里仅有的两位女飞行员。生日只差一个月的姐妹俩性格各异。留着短发的宋寅个头超过了一米七，瘦瘦的，性格很像男孩子，“我爱打篮球，也爱出汗，所以这么瘦。”她一笑，就露出了一排洁白可爱的牙齿。而在网上，宋寅也是名人。她上过中国最火的娱乐节目，她的微薄有十万粉丝，她更被网友亲切的称作“中国最美女飞行员”。而梳了个利索马尾的万秋雯，和小宋比内向了不少。可在工作中，只要带上头盔坐进机舱，她们就跟所有的男队员一样，面对风浪，直击长空，毫无畏惧。两个上海小姑娘用她们自己的拼搏和汗水，为中国救捞的天空，增添了一抹艳丽的红。

渐渐的，夕阳的余晖映衬在了上海环球金融中心耀眼的玻璃外墙上，这个繁华的国际大都市才刚刚开始张开臂膀，向人们展露出她迷人的身姿。可此时，辛勤的救捞人却没有闲情去欣赏夜上海的美，他们值守在报警电话的另一端，值守在机场里、在大海上，值守在每一个渔民的心里。

孔子有云：唯上智与下愚不移。在每个救捞人的眼中，你都会看到两个字。有些人会把它叫作“愚笨”，而每一个救捞人，却都把它叫做“笃定”。他们笃定的是一种使命，是一种自信，是一种家国天下的大爱无疆！

(原标题：走近海上救捞人：东海救捞人的一天)