（原标题：[图]航空公司研发新型飞艇：或能执行军事监视任务）
北京时间6月1日消息，泰雷兹阿莱尼亚航天公司(Thales Alenia Space)正在研发一款自动飞艇，或将用于政府机构开展空中监控活动。该飞行器名为Stratobus，长约100米，重约5吨，是一款“无人机和卫星”的混合物。Stratobus由太阳能供电，既可以用来开展民事活动，又能执行军事任务，主要用于监视活动和环境管理。
泰雷兹阿莱尼亚航天公司近日宣布将开展Stratobus研发项目，目前该项目已经募集了1700万欧元(约合1.25亿人民币)。
该公司希望在2018年开展Stratobus的原型机测试，并在2020年完成最终版的研发。
“Stratobus介于无人机和卫星之间，产品造价低廉，可以提供永久性的区域覆盖，与卫星形成完美互补。” 泰雷兹阿莱尼亚航天公司的项目经理让?菲利普?柴瑟尔(Jean-Philippe Chessel)说道，“该产品只使用太阳能和绿色科技，碳排放量极少，比小型私人飞机要少得多。”
这款高科技自动飞艇顶端将放置许多太阳能板，为电力推进系统提供所需的能量。
该系统能够让飞艇保持在一个相对稳定的位置，即使在时速达每小时90公里的大风中也能安稳如常。飞艇的两侧各装有两台电动马达，使用超轻的可逆燃料电池来储存能量。
“Stratobus的气囊内部装有一台太阳能聚光器和一个可逆燃料电池，在白天和夜间都可以为飞艇提供大量能量，同时将自身重量和所占的表面积减到最低。”柴瑟尔在去年的一次采访中说道。
“气囊环”是泰雷兹阿莱尼亚航天公司研发的另一项专利技术，它可以转动飞船，保证飞船随时处在正对太阳的位置。
Stratobus可以飞到20公里的高空，拥有直径约500公里的绝佳视野。这一高度处于平流层底部，空气密度足以为气囊提供升力。
该公司计划让Stratobus执行一系列任务，如对重要场所的边界进行监视、开展环境监控和远距离通讯等。它还可以用来提供导航服务，如在交通密集的区域加强GPS导航系统覆盖等。
在遇到自然灾害时，比如近日在厄瓜多尔发生的地震中，该飞船也能一展身手，重建当地的网络和电话线路，方便人们更好地进行管理。
Stratobus的使用寿命约为5年，每年只需返回地面几天进行检修即可，大大提高了执行任务时的效率。
柴瑟尔称，油气行业已经对Stratobus表示出了兴趣，因为它可以用来识别危险的天气状况。
此外，在海运行业中，Stratobus可以从200公里外探测到可疑船只，让相关机构可以提前应对海盗袭击。
虽然美国、欧洲和日本等国也有类似的研发项目，但柴瑟尔认为Stratobus与这些项目之间存在很大的区别。
“我们使用的太阳能聚光器和 气囊环 就是一个明显的不同，它们使Stratobus的功率和重量比达到最大化，同时减小了飞船体积，”柴瑟尔说道，“气囊可以被折叠起来，方便运输。与美国即将推出的平流层飞船项目相比，我们的产品重量更轻，强度却更大。”
泰雷兹阿莱尼亚航天公司计划在2018至2019年间建成首个Stratobus原型机模型，然后在接下来的六个月时间内进行试飞、完成认证、并获得飞行资格，然后在2020年左右实现Stratobus的商业化生产。
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王晓易_NE0011
