分享至
（原标题：松下的高性能图像传感器，可以看清高速行驶汽车的车牌）
据日媒报道，日本松下公司开发出可活用于汽车自动驾驶的新一代高性能图像传感器。该传感器将感光度提高至100倍，在夜间行驶时也能够瞬间识别信号灯、行人和障碍物等。最早将在2020年前后投入使用，与自动驾驶汽车正式投入市场时间一致。
图像传感器是将光转换为电气信号，以图像显示出来的摄影器材用零部件。目前被广泛应用于智能手机和数码相机。据悉，由于半导体的盈利状况恶化，松下正在缩小该业务。不过，在自动驾驶正在成为各汽车厂商竞相开发的项目后，考虑到高性能图像传感器的市场需求有望扩大，松下又重新启动了研发。
一般的图像传感器在遇到前照灯等强烈的光时，图像容易变白，在夜晚无法清晰地区分信号灯的颜色和行人。松下将新开发的传感器材料从之前的硅改为有机材料薄膜。基础技术与富士胶片共同确立。通过自主开发的线路设计降低了从光转换到电气信号时的噪点。此外还调整了电极部分的结构，即使微弱的光线也能够高效吸收。感光度提高至一般产品的100倍，能够看清夜间高速行驶的汽车的车牌号。
除了自动驾驶汽车，该传感器有望被用于监控摄像头和医用传感器等广泛领域。这下，超速的人应该会少很多吧！
打赏
微信扫一扫，打赏作者吧～
325人投票
谷歌汽车
谷歌开发无人驾驶技术已经有6年时间，尽管面临公众的担忧，但该公司仍然加大了开发力度，力争使无人驾驶汽车实用化，并坚信无人驾驶汽车将于5年内成功“上路”。谷歌无人驾驶汽车项目主管Chris Urmson曾表示，到2020年，无人驾驶汽车不仅会普及，还将成为“标准”。
查看投票详情>>
本文来源：雷锋网
责任编辑：
王晓易_NE0011
