中国英雄机长终于上热搜了
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就在前天
重庆飞往拉萨的3U8633航班
在万米高空飞行过程中
驾驶舱玻璃突然破裂
副驾驶半个身子被吸出窗外
温度骤降数十度
巨大风力袭击
仪器毁坏
噪音干扰……
他们,广播安抚乘客,成功将飞机备降!
这是全世界最牛的机组!
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因为中国英雄机长刘传健和副机长徐瑞辰
临危不乱,半个小时内力挽狂澜,拼命抢回
挽救了全机人员的生命
避免了一出悲剧的发生
这是世界级航空史事件
是中国航空史上第二次高空驾驶舱窗户破裂事故
成为国内最有挑战的一次
飞机特情处置和紧急着陆
航班原本计划从重庆飞往拉萨
途中,飞机副驾驶一侧的挡风玻璃突然爆碎
飞机开始剧烈颠簸
氧气罩掉落
杂物掉落

乘客已经意识到危险降临
有人哭诉“这次真的完了”
甚至有人开始眩晕呕吐

美丽的空姐
用坚定自信而温柔的声音
一次次安抚他们
“请相信我们有信心也有能力处理好!”
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而此时,驾驶舱内身着单衣的正副机长
看着眼前的玻璃一点点破碎
心中想的大概是如何拯救这数百鲜活生命
面对每秒250米的直面风
仪表盘开裂、无线电中断
高空失压和零下五十度的恶劣情况下
靠目视成功备降
凭借着专业的力量
将即将发生的恐怖灾难片
变成了最燃的英雄大片
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拯救了无数生命的手
变得冻紫
刘机长说自己这条航线飞了100多遍
玻璃的破裂毫无征兆
如果可以谁不想永远别发生今天这一幕
但是一旦危险发生
必拼尽全力做好自己的
他们是当之无愧的英雄
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这种凤毛麟角的驾驶舱玻璃破碎事故为何发生,是驾驶舱仪表板问题?加热系统问题?维修问题?还是玻璃质量问题?据中国民航负责人表示将组成案件组,联合专家、机组及多方人员对本次事故进行调查分析。
显然,我们不能冒然将事故的主因推向“玻璃”,但是玻璃的作用至关重要,一旦破碎则会出现灾难性的悲剧。
就像每天在淋浴房内洗澡的我们,这是一生中赤身裸体呆最久的地方,当我们面对它卸下层层防备时,也使得我们对它的安全有了更高更严格的要求,一旦淋浴房玻璃质量不好,就会面临着安全的风险,让舒适惬意的享受变成不定时的危险炸弹。
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德立一直提倡为国人带来安全舒适的淋浴生活,在玻璃原片、钢化加工、淋浴房设计以及安装上层层把控,远达欧盟标准。
市场上的玻璃级别分建筑级玻璃、汽车级玻璃、制镜级玻璃。
在安全性能上玻璃分为普通玻璃、半钢化玻璃和完全钢化玻璃、夹胶玻璃......
其实,淋浴房玻璃就是一块钢化玻璃。为了防止自爆,自身的“钢化素质”必须过硬。
德立选用了南方玻璃集团等国内优质玻璃制造企业提供的汽车级玻璃,通透度高、平整度高,厚度均匀,无沙眼、针孔、气泡、黑点、白点及雾状,质量稳定,达到国家3C认证标准,最大程度上保障了德立淋浴房的档次与安全性。
在钢化的过程中,要求钢化厂的设备、技术、工艺、管理等实力过硬,在加热过程中钢化炉采用695度左右的最佳温度,碎片状态为50mm×50mm的面积≥60-80粒之间,高于国家标准(50mm×50mm的面积≥40粒要求)。
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低档淋浴房一般采用的是建筑类不完全钢化玻璃,所以玻璃纯度低,表面存在小针孔状的黑点、汽泡等缺点,通透率不高,而且玻璃的钢化系数也很低,钢化不均匀,甚至还有锋利的尖角,碎片颗粒小于40粒,存在安全隐患,消费者分辨时用报纸将玻璃擦干净,肉眼仔细观察会发现,玻璃是否有以上缺陷。
德立玻璃质量管控
钢化玻璃落球冲击测试架测试


德立淋浴房玻璃可承受5位120斤以上的小伙伴自由弹跳
德立在验收玻璃的过程中采用独创的强光灯检测台逐一检测,有效控制每一片玻璃的质量,并且每片玻璃均通过落球冲击测试架测试,在距离玻璃面1m高空处将铁球自由落体冲击玻璃,测试玻璃防爆率。德立经过多次检验,保证玻璃质量无问题,才将产品送至消费者家中。
不能改变玻璃的原有性能
但我们尽最大努力将伤害降低为零
除了选用宝马级钢化玻璃,德立还推出夹胶玻璃和3H防爆贴膜安全玻璃,让消费者的淋浴生活得到双重安全保障。
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普通的钢化玻璃虽然属于安全玻璃,如果没有装贴防爆膜,在受到突然重击的情况下,将直接破裂,碎片依然会给人带来伤害。德立3H高硬度金刚防爆膜,采用德国进口工艺,在超洁净百级无尘车间内,通过自主研发一整套全自动贴膜机器实现完美贴膜,零甲醛无污染。一旦钢化玻璃发生爆裂,防爆膜的粘力可以把自爆的玻璃碎片粘在一起,防止破碎玻璃四溅伤人。
夹胶玻璃淋浴房是迄今为止安全系数最高的淋浴房,两层玻璃中间采用德国进口pvc胶片,其玻璃硬度是钢化玻璃5倍,防爆能力提升9.5倍,即使玻璃破碎后,玻璃依然完整粘附,表面仍保持整洁光滑,碎片不会脱落,避免对人或周围的物件造成伤害。
通过不断强化玻璃的韧性、钢化效果以及装贴安全防爆膜、推出夹胶玻璃等方式,德立一直在践行实现国民舒适安全健康的淋浴生活的承诺,为你带来安全防爆、淋浴无忧的淋浴体验。

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