辽宁
今年沈阳没有大的道路建设和改造工程，西南二环改造工程到现在还没有完成招标呢，但是有一些规模比较小的工程还是进行了，比如大东区中海·汇德里南区和北区之间的道路马上就要完工了。
（中海·汇德里地块内部规划道路，图片来源于百度卫星地图标注）
就是上图标注的这段路，目前已经完成基础沥青层铺设，两侧非机动车道和人行道完成了基础垫层，下水管线已经铺设。
（中海·汇德里地块内部规划道路，图片来源于2026年11月15日现场拍摄）
（中海·汇德里地块内部规划道路，图片来源于2026年11月15日现场拍摄）
（中海·汇德里地块内部规划道路，图片来源于2026年11月15日现场拍摄）
从现场来看这段路标准不低，快车道能有双向六车道的宽度，并且机动车道、非机动车道和人行道之间为绿化带硬隔离。
（新东三街，图片来源于2026年11月15日现场拍摄）
（新东三街，图片来源于2026年11月15日现场拍摄）
这段道路西侧是丁字路口，这条规划路为东西方向，向西没有路，南北方向为新东三街。
（中海·汇德里地块内部规划道路，图片来源于2026年11月15日现场拍摄）
向东就很难形容了，目前这段路向东衔接这段还没有修好，向东正对面是东塔工业园区，目前没有拆迁的迹象，只可能是双向六车道极度变窄衔接双向两车道的凌云街，和联盛南巷形成一个不太正常的十字路口。
（凌云街，图片来源于2026年11月15日现场拍摄）
（尚品东汇学校，图片来源于2026年11月15日现场拍摄）
这段路东侧路口就是尚品东汇学校和朝阳一校分校，这条路通车后，最大的利好就是有些家长接送孩子方便了一些。
（联盛南巷，图片来源于2026年11月15日现场拍摄）
跟这条路连通的几条路除了新东三街宽一些外，剩下的联盛南巷和凌云街标准都比较低。
周围的空地虽然已经成功交易出去，但是因为效益原因短期内沈阳地铁开发的可能性也不是很大，路网短期内也不会有太大改善。虽然这段路标准不低，但是短期内没有啥用武之地，最大的可能性就是成为天然停车场，满足一下周围业主的停车需要。
这段路东侧凌云街标准较低，拆除东塔工业园区，直接联通到东达路的可能性基本没有，甚至到新惠街段的可能性也不大。西侧打通至善邻路的可能性也不是很大，两端都不打通的情况下，这段路只是周围居民多了点停车的地方，接送孩子上学方便了一些，也算是让这个去年上过多次新闻的小区有了一个小小的利好消息。
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