北京
（来源：中国吉林网）
转自：中国吉林网
从长春都市圈的产业协同、跨城通办，到珲春口岸车来船往、货通八方，开放的活力正在吉林大地涌动！
当前，吉林省正立足全省开发开放布局，统筹开放通道建设、开放平台提能、外向型经济培育、国际经贸合作协同发力，以长春现代化都市圈为腹地支撑，以延边珲春沿边口岸为前沿窗口，推动区位优势加快转化为开放发展优势，着力打造我国向北开放的重要窗口和东北亚地区合作中心枢纽。
长春现代化都市圈，是吉林开放发展的核心腹地。
目前，长春至榆树高速公路松花江特大桥施工现场，遥遥望去，焊花飞溅。长春至榆树高速公路项目SG03标段中交二公局项目副经理王新彦与以往一样忙碌，主桥9月已经合龙，正在架设引桥梁板，预计11月下旬全部架设完成。而长春半小时环线西环段的北凯旋互通点位上，大型机械轰鸣，桥面施工正酣。
如今，都市圈高速环线全线贯通，路网串联起圈内城市，产业分工协作体系持续成型，产业链、供应链加速融合。打破行政区划壁垒，超百项政务服务事项实现“圈内通办”，覆盖社保、用工、交通、企业开办等高频领域，跨城办事就近受理、材料互认、结果互通，让要素流动更加顺畅，同城化红利持续释放，为全省开放发展筑牢腹地支撑、集聚产业动能。
依托汽车、装备制造、特色农产品等优势产业，吉林持续推动“吉品出海”，一批龙头企业持续深耕国际市场，外资项目落地生根、开花结果。从一汽新能源整车搭乘中欧班列奔赴欧洲，到奥迪一汽超级智能生态工厂持续推进技术共创，汽车产业对外开放不断迈向价值链高端；轨道交通装备、高端装备零部件稳定出口，“吉林制造”持续亮相海外；黑土地上产出的粮食、特色农产品、长白山食品，借助跨境电商、保税分拨、海外仓渠道远销东北亚各国，贸产融合不断走深走实，形成“产业强、外贸旺、外资稳”的良性循环。
如果说长春都市圈是开放的“腹地引擎”，延边州、珲春口岸就是吉林面向东北亚开放的前沿窗口。
今年前三季度，延边州地区生产总值达790.7亿元、增长3.5%；规上工业总产值增长13.1%，增速全省最快；外贸进出口额完成367亿元，增长51.8%。
珲春立足公铁口岸集群，持续推进口岸扩能改造，优化通关模式，公路口岸实行7×10小时通关、铁路口岸7×24小时常态化通关，生鲜货品优先查验、快速放行，通关效率持续提升。今年1至9月，珲春口岸鲜活水产品进口保持强劲势头，帝王蟹等鲜活水产品进口2.4万吨，同比增长26.2%。海产品保税分拨中心运转不息，来自俄罗斯的冰鲜水产在这里暂养、分装、集散，快速运往国内各大城市，珲春已成为国内重要的冰鲜海产品进口枢纽。边境仓与海外仓协同联动体系成型，保税仓、边境备货仓、境外公共海外仓无缝衔接，依托“入区即退税”政策，企业提前备货、快速发货，大幅降低物流与资金成本，延吉特色食品、轻工产品借助跨境电商渠道持续开拓东北亚市场，带动仓储物流、商贸服务、落地加工等配套产业集聚发展，边境小城成为活力涌动的开放节点。
通道越拓越宽，平台越建越强，合作越走越近。一条条国际物流通道、一个个开放平台、一桩桩外贸订单、一次次高效通关，共同勾勒出吉林开放的生动图景。面向未来，吉林将持续用好向北开放战略机遇，持续畅通内外循环，做强都市圈协同、激活沿边口岸动能，持续培育外向型产业新增长点，以高水平开放的新成效，为吉林高质量发展明显进位、全面振兴取得新突破，注入强劲、澎湃的开放动能。
中国吉林网 吉刻新闻记者 孔令辉
图片来源：中国吉林网资料图
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