湖北
11 月 14 日有业内消息传出，小米正与德国 HWA 公司秘密合作开发一款超高性能汽车，多家知名零部件供应商也有望参与其中。HWA 由 AMG 创始人汉斯・维尔纳・奥夫雷希特创办，长期负责奔驰的 DTM 赛车项目，在底盘调校和高性能动力领域有深厚积累。
目前新车的具体形式还没确定，有两种可能性：一种是推出全新的旗舰超跑，另一种是给现有 SU7 和 YU7 做极致性能升级。过去几周，已经有多辆设计更激进的 SU7 Ultra 测试车出现在纽博格林赛道，从现场情况看，改进重点集中在底盘调校、制动散热、动力输出和空气动力学几个方面。
接近项目的技术人员透露，小米主要在补 SU7 Ultra 现有的短板：底盘重新调校以适应纽北高强度驾驶，车轮外倾角设定更激进；制动系统加大规格并优化散热；动力系统进一步提升输出功率和热管理效率；空气动力学也做了优化，增加下压力同时改善热气流排出。这些改动都非常像专业赛车团队的调校思路。
我觉得小米找 HWA 合作是一步很务实的棋。SU7 Ultra 已经证明了小米造性能车的能力，但要和保时捷、AMG 这些老牌性能品牌硬碰硬，光靠电机堆功率不够，底盘和赛道调校的底蕴需要时间沉淀。和 HWA 合作相当于直接买经验，既能快速把纽北圈速再往上推，也能把赛车技术下放到民用车上。国产电动车在加速上早就追上了豪华品牌，但在操控质感和赛道底蕴上还差一口气，小米这次如果能做成，算是给行业打了个样。
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