北京
民航局对飞行区技术标准进行修订
全面重构障碍物限制面体系
专题宣贯推动落地实施
日前，依据《国际民用航空公约》附件14第I卷《机场—机场设计和运行》第18次修订案，民航局对《民用机场飞行区技术标准》障碍物限制面体系进行全面修订更新，发布第五修订案，将于2027年5月1日正式实施。
11月13日，民航局召开专题宣贯视频会，解读修订背景、修订特点和主要内容，帮助行业各相关单位全面理解新的障碍物限制面标准，准确把握相关要求，确保修订案顺利实施。
本次修订主要涉及五个方面内容。一是全面调整障碍物限制面类型及数量，实施分类管控；二是引入飞机设计组别概念，科学确定障碍物限制面参数；三是障碍物限制面设置可结合运行实际调整，灵活度高；四是将起飞爬升面列入无障碍物面，强化核心区域管控；五是明确机场邻近区域分级管控，进一步强化净空保护。
会议强调，要高度重视本次标准调整及落实工作，统筹好行业安全与地方发展，以扎实有效的工作推动新标准早日落地见效。一是行业各相关单位要结合自身工作，组织相关人员深入培训学习第五修订案，不断提高自身净空管理能力水平。二是各机场要加快确定本场障碍物限制面，高质量完成障碍物限制面、净空保护区域和净空参考高度等图册制作，严密组织评估论证，确保科学准确。三是各机场要全面梳理修订本场净空管理相关制度文件，做好工作衔接。四是各地区管理局、监管局要强化安全监管，将第五修订案的实施情况作为明年监管工作重点，盯紧盯住机场制度文件修订、净空相关图制作、人员培训等关键环节，以严实的监管护航新标准实施。
民航局机场司、飞标司有关负责同志，民航各地区管理局、监管局分管领导、监察员，各机场（集团）公司分管领导、飞行区管理部门负责人及净空管理模块有关人员，民航相关院校，设计、咨询单位有关人员分别在线上、线下参加会议。（中国民航报 记者方笑）
编辑｜王亚玲
校对｜李季威
审核｜程 凌
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