北京
11月11-13日，第二十五届中国国际内燃机及零部件展览会在南京国际博览中心举办。本次玉柴以“全能源动力解决方案”为参展主题，集中展出氢能、甲醇、天然气、柴油、航煤等多元燃料动力产品。玉柴集团党委书记、董事长，玉柴股份董事长李汉阳参加开幕式并致辞。
李汉阳在致辞中表示，内燃机产业稳步增长，仍具备不可替代的动力价值，正向着绿色、智能、协同转型。玉柴将依托展会平台深化产业协同，聚力低碳动力技术创新，共建产业生态。
展会期间，内燃机工业协会领导、行业专家等莅临玉柴展位参观，了解玉柴在零碳动力、替代燃料动力领域的技术研发、商业化落地进展，对玉柴坚持多元技术路线、打造全场景全能源动力产品矩阵给予高度评价，鼓励玉柴持续突破核心技术，为我国动力装备产业低碳转型升级贡献更大力量。
氢能动力：解锁零碳发展新路径
在零碳氢能赛道，玉柴带来YCK16H氢燃料发动机、高温燃料电池发电系统、氢能舱三大核心装备。
YCK16H氢燃料发动机，面向重卡、船舶、内燃机市场，核心软硬件全部自主可控；创新燃料自适应系统，既适配高纯绿氢，也可直接使用化工行业工业副产氢气，大幅降低用氢门槛，热效率与动力性能达到国际先进水平。
玉柴高温燃料电池发电系统，专为孤岛作业、应急备电等离网场景打造，创新高温电堆搭配内置燃料重整单元，省去氢气纯化环节；支持甲醇燃料，可与光伏、风电组成多能互补供电体系，是备用电源、离网供电的清洁解决方案。
氢能舱，集储能、配电、热管理、安防一体化，实现落地即发、即插即用。具备热电解耦、抽屉式快速运维；氢探测、泄压、消防多维联动秒级安全响应；可接纳工业副产非标氢气，降低用户用氢综合成本，热电联供效率可达85%。
甲醇动力：深度低碳实用方案
玉柴展出YCK16LM甲醇飞轮增程系统、YC6TFM船用甲醇发动机，充分发挥甲醇燃料储运便捷、低碳清洁的优势。
YCK16LM甲醇飞轮增程系统，瞄准120-150吨矿用自卸车、大型矿挖、油气田设备；依托飞轮集成电机专利，相比普通独立增程系统节能5%-10%，B10寿命≥20000小时，发动机保养周期长达500小时，显著降低矿山装备运营成本。
YC6TFM船舶甲醇发动机，直列六缸四冲程船用甲醇动力，排量31.75L，额定功率660kW，适配内河及江海航运，采用火花塞点火燃烧方案，整机经过船机严苛验证，为内河航运绿色转型提供成熟船用甲醇动力选择。
航煤动力：拓展无人装备动力边界
本次玉柴展出两款低空动力产品，覆盖中小型到大型无人装备赛道。其中，YCU170低空动力适配航空测绘、农林植保、应急消防巡检；YCUV4500低空动力，面向空中物流、应急救援、森林防护灭火；最大升限超6000米，满足大型智能无人装备大功率动力需求。
混合动力总成：高效节能赋能多场景
YCK09 IE-Power2.0混合动力总成专为260-320马力重型拖拉机开发，B10寿命≥30000小时，兼顾大马力农机高强度作业的可靠性与经济性，支持非道路国四、欧五多排放认证。
重卡电驱桥动力系统适配18T载货车、25-65T纯电重卡牵引车、各类专用车。B10寿命120万公里，为重卡电动化提供成熟可靠的桥驱方案。
在展会同期举办的中国心商用车动力日上，玉柴YCK14N燃气发动机斩获“中国心”2026年度十佳商用车动力系统称号，收获行业权威认可。
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