南方游客撑起六成冰雪游订单

记者丨高江虹

编辑丨陶力 魏雯静

11月11日，沈阳桃仙国际机场宣布，从11月16日起，海航的沈阳-三亚航线将换宽体机执飞。

沈阳桃仙国际机场市场营销部副总经理李嘉翔则表示，2026年冬春航季，沈阳机场每周计划航班3456架次，38家航空公司运营154条航线。

黑龙江机场集团市场部总经理张命喜也向21世纪经济报道记者透露，2026年冬春航季，哈尔滨太平国际机场运营航线共计173条，通航城市点位107个。

随着东北两大机场加密航线，今年的冰雪旅游已经拉开序幕。

南方客源撑起六成预订

OTA平台数据显示，11月以来，“滑雪”“冰雪”等关键词搜索量月环比增长1.2倍，多地滑雪场周边酒店预订量环比增长超五成。

同程旅行研究院首席研究员程超功预计，2026至2027雪季，冰雪休闲旅游收入约为4900亿元，旅游人次达3.85亿人次，均比2025至2026雪季有所增长，但增幅不大，原因是“暖冬”和高油价。

“孩子们很好奇冰雪是什么样的，所以今年秋假我们全家会去哈尔滨玩雪。”海口一位中学教师黄菊告诉记者，从11月18日开始，海口中小学生第一次放秋假，为期五天。他们全家决定去最北边的黑龙江旅游，亲身体验冰雪乐趣。

像黄菊一家这样“飞越大半个中国去看雪”的旅客并不少见。

有数据显示，预订11月至春节前冰雪航线的旅客中，65%从南方或东部沿海起飞，2000公里以上热门冰雪航线预订量同比增长两倍。崇礼开板后，深圳飞张家口机票量同比增长40%，深圳跃升为崇礼各大雪场仅次于上海的第二大客源地。

同程的冰雪报告也透露了类似的客源结构。东三省核心目的地的客源地分布情况是，本地客源占21.0%，广东占18.7%，江苏占10.8%，浙江占5.9%，南方合计约60%。而北京和河北冰雪游的客源地中，广东占15.9%，上海占10.9%，江苏占10.1%，南方亦合计超60%。

冰雪游客中，30至49岁的中青年占60%，50岁及以上游客占25%。前者奔着滑雪、赏雪、娱雪去，后者更愿意把节奏放慢，赏雪加康养。

谁是今年冰雪游的热门目的地？多个榜单中，哈尔滨、沈阳、长春、张家口、乌鲁木齐、延边、吉林等地居前。但阿勒泰、塔城、丹东、本溪等地也在今年以黑马之姿紧随其后，增速不容小觑。

去年底，深圳直飞阿勒泰航线开通后，北上广深四大一线城市实现全员直飞“中国雪都”。阿勒泰四大雪场还面向疆外旅客推出惠民政策，凭登机牌5日内可免费滑雪一次。

新雪季来临，深圳直飞阿勒泰机票量增11.1倍，居全国冰雪航线增速首位。此外，珠海飞喀什机票量增长3.5倍，三亚飞喀什增长2.9倍，武汉到阿勒泰、福州到阿勒泰机票量同比增长也近两倍。

哈尔滨毫无悬念领衔各个榜单，第28届哈尔滨冰雪大世界扩至125万平方米，将与迪士尼联手打造《冰雪奇缘》主题区域。

消息官宣后，不少平台上冰雪大世界搜索量环比激增10倍以上。除了自身冰雪文旅资源的吸引力外，哈尔滨便利的交通亦是引客原因之一。哈伊高铁9月28日通车后，哈尔滨到伊春最快2小时，“哈尔滨+雪乡”“哈尔滨+亚布力”等组合随之走热。

黄菊向记者透露，她和家人亦准备玩完哈尔滨就去雪乡看看。

秋假雪假落地，亲子研学成最大增量

今年冰雪季与往年最不一样的地方，便是多了大量放秋假与雪假的孩子。吉林面向全省中小学推行12月为期5天的“雪假”，新疆阿勒泰在12月中旬同样放假5天；四川21个市州的中小学生则在11月迎来不调休的秋假；海南多地中小学生的秋假也是从11月份开始。

假期直接改写了预订曲线。新雪季12岁及以下儿童机票预订量同比上涨91%，热门亲子酒店预订量增长42%。

吉林延边、长春、白山全部进入全国冰雪游热门城市前十，白山酒店预订量同比增长1.6倍，长白山国际度假区酒店预订量涨超6倍，位列全国商圈增速榜第二；阿勒泰酒店预订量同比增长84%；四川阿坝酒店预订量同比增长56%，凉山增长104%。

程超功透露，2025至2026雪季，东北和新疆冰雪研学游中亲子家庭客群占比已升至40%，2026至2027雪季将升至45%，亲子研学游需求预计增长30%以上；秋假、雪假带动下，本季亲子家庭出行占比提升约2个百分点。

客人变了，供给也跟着改。崇礼太舞为低龄儿童单开娱雪乐园，含雪上飞碟、儿童道和专业托管；富龙划出“宠物戏雪专区”。

南方客群增加，机场也贴心送上服务。张命喜表示，哈尔滨太平国际机场会优先安排海南、广东等地飞来的航班停靠廊桥，航站楼到达区还提供可租可购的羽绒服、棉鞋、棉帽，旅客落地即可一站配齐全套御寒装备。

冰雪大世界和《冰雪奇缘》的梦幻联动，让网友戏称“艾尔莎都要来东北过冬了”。

现实中，依托哈尔滨、沈阳等口岸实施的240小时过境免签政策，中国冬季冰雪游也正吸引着更多海外游客。张命喜表示，入境旅客有所增长。沈阳机场市场营销部经理胡环则透露，该机场目前日韩客流增长明显，尤其是韩国客群。

数据显示，今冬入境游客源国家包括越南、新加坡、美国、印度尼西亚、马来西亚等。在目的地选择上，除上海、北京、广州、深圳、成都等门户枢纽外，哈尔滨、沈阳、长春等北方冰雪代表城市也居于前列。

外国游客的行程进一步延伸至更多的中国小城。黑河、佳木斯、齐齐哈尔等特色冰雪小城，今冬也陆续迎来外国游客。

“我现在最关心的是天气情况，”程超功在接受21世纪经济报道采访时还指出，新雪季的客流量仍存在一定变数，暖冬和高油价是重要影响因素。去年的暖冬已经让东北一些冰雪景区的冰雪季提前结束，中国气象局确认，2026年9月形成的超强厄尔尼诺事件已发展为有监测记录以来最强的一次，因此今年冬天全国气温总体偏高，但寒潮频次略偏多，气温冷暖起伏大，可能缩短部分目的地的冰雪季周期。

高油价则直接推高燃油附加费，让出行成本飙升。对此，航空公司也颇感无奈。

硬币的另一面，机票成本也在一定程度上影响了原先赶赴欧洲、日本滑雪的客群，程超功认为，加上东北亚地缘政治风波、欧洲旅游安全形势扰动，国内冰雪目的地有可能承接更多出境转移客流。

SFC

出品丨21财经客户端 21世纪经济报道

编辑丨金珊