4000米高空放飞发电，这家公司拿下数亿元融资

把发电站送到4000米高空，然后让它稳稳停在那里发电——这件事已经有人做出来了，而且资本正在加速入场。

高空风力发电企业北京临一云川能源技术有限公司近日宣布，完成累计数亿元天使轮系列融资。本轮由尚融资本领投，中信建投、湘江国投、坤榕投资、奥克斯、西上海集团、金宏气体、盛业股份等机构跟投，老股东中金资本旗下基金持续追投。

资金去向写得很明确：下一代浮空风力发电系统研发及技术预研、产线扩建、人才队伍建设。一边推技术迭代，一边补制造能力、保订单交付，目标是把高空风能从技术验证推向工程化与商业应用。

就在融资消息前不久，11月6日，临一云川自主研制的4000米级浮空风力发电系统S4000在湖南岳阳成功放飞。这是全球首台4000米级浮空风力发电系统在城市周边场景的首飞。

为什么要把风机送上天

国家能源局数据显示，截至2025年底，全国风电、太阳能发电合计装机达18.4亿千瓦，历史性超过火电。仅2025年一年，风光新增装机就超过4.3亿千瓦，带动形成年度万亿级的建设投资市场。

规模上来之后，约束也跟着来。陆上风电开发多年，近地优质风场与可用土地逐步稀缺，继续靠加高塔筒、加大叶片挖潜，边际收益递减。风光出力随天气波动，也让系统对平稳、可控的需求持续上升。

高空风能给出了另一个方向。据新华网报道，高空风能密度可达每平方米10千瓦，约为地面风场的数十倍。据央视新闻援引的研究测算，6000米高空的风能密度均值是地表风能密度的20倍以上，高空蕴藏的风能超过人类社会当前能源总需求的一百多倍。

相比传统陆上风电，高空风电可节约95%的土地、减少90%的用钢量、降低30%的度电成本，适合戈壁、高原、海岛、矿区等电网覆盖薄弱的场景快速部署与转场。

政策层面也已点名。2026年7月，国家发展改革委、国家能源局印发《可再生能源发展“十五五”规划》，在确立2030年风光装机28亿千瓦以上目标的同时，提出“探索研究高空风电等新型风能利用技术”，与钙钛矿叠层电池、太空太阳能、绿色氢氨醇等前沿方向并列。一级市场热度在政策点名后明显升温，国资平台与产业资本先后进场。

从500米到4000米

高空风电的技术路线分两类：陆基路线用风筝、伞梯等飞行器在高空捕风，通过缆绳牵引地面发电机做功；空基路线由浮空器或飞行器把发电设备直接带到空中捕风发电。临一云川走的是空基浮空路线。

公司核心工程团队由浮空器及风电领域资深专家组成，联合清华大学、中国科学院空天信息创新研究院等机构开展核心技术攻关。核心产品为平流层浮空风力发电系统（SAWES）：充氦浮空器将轻量化发电模块升至数千米高空，利用高空稳定风场持续发电，电能经系留电缆系统输送回地面。

产品迭代节奏相当密集：

• 2024年10月，S500在湖北荆门升至500米并成功发电；
• 2025年1月，S1000在江西共青城升至1000米；
• 2025年9月，兆瓦级S1500在新疆哈密完成戈壁工况试飞；
• 2026年1月，S2000在四川宜宾升至2000米，稳定悬停持续发电并完成微网并网测试；
• 今年8月，S4000在西北某试验基地完成升空、驻空、发电测试、平稳回收的全流程放飞验证，把升空纪录推至4000米，验证了高海拔、强紫外线、大温差条件下的极限适应性。

S4000整机尺寸67米×40米×23米，空中有效载荷超过1吨，输出电压覆盖10千伏至35千伏，设计使用寿命达20年，可适配国内绝大多数区域的部署需求，输出可直接适配主流电网供电。

制造端也在补课。临一云川舟山高性能蒙皮材料生产中心已于2026年5月投产，实现关键材料国产化量产。从浮空平台材料到整机集成，产业链配套能力直接影响装备制造成本与交付效率。

城市才是耗电的核心区域

浮空风力发电系统首席架构设计师、临一云川创始人顿天瑞对媒体表示，城市场景考验的是能否在市民、人群周边安全可靠地试飞。“城市才是耗电的核心区域，最终还是要让供电系统向着人口更密集的区域迈进。”

中国科学院空天信息创新研究院研究员蔡榕表示，此次试飞主要验证整套浮空系统的可靠性，以及在城市周边真实工况下完成工程交付、现场快速部署的能力，打通了研发、试验、运行的关键链路，为适航取证与场景示范铺路。

本轮投资主体呈现多样化特点：尚融资本、中金资本代表财务投资人，湘江国投与中信建投代表耐心国资，奥克斯和金宏气体等产业方则带来应用场景与供应链资源。

顿天瑞表示：“将以本轮融资为契机，继续加大研发投入、完善制造能力，推动浮空风电技术迭代与应用落地，向规模化商业应用迈进。”

考题也摆在明面上。全球范围内，高空风电行业的探索已持续四十余年，据行业统计，从事高空风能发电业务的公司约有40家，头部公司如德国SkySails、挪威Kitemill等均未实现规模化商业交付，行业整体仍处于验证阶段。国内虽已完成千米级、兆瓦级与4000米级试验，但空域管理协同适配、复杂气象条件下的系统稳定性、批量交付能力等要素仍待检验。