辽宁
Virtus 在 2017 年末首次亮相，看着像一台拉长了的 Polo 三厢版。2022 年进入印度时做过一次幅度不小的改款，换上独立的造型特征和更多科技配置。小型三厢轿车这个细分市场竞争一直密集，于是 2026 年末，大众又安排了一轮更新。
这次官方图片展示的是 GT 版本，也就是车系里偏运动、配置层级偏高的那一档。远远看过去还是熟悉的 Virtus，凑近了才能把几处改动一一数出来，这种克制的手法在年末改款里比较常见。
前脸的变化集中在保险杠下半部。进气口换了新的网格纹理，雾灯尺寸收小，并加入与车身同色的饰件。格栅和大灯则沿用现款，所以整车神情没变，只是下半张脸更利落，横向的层次也清楚了一些。
侧面轮廓基本保持原样，新加的是一套黑色合金轮圈和一款新的蓝色车漆。蓝色车身配上 GT 版本的红色刹车卡钳，对比挺醒目，算是这轮改款里辨识度较高的一处。车尾的改动更小：尾灯内部图形微调，后扩散器加了黑色饰条，其余维持现状。
尺寸方面，现款 Virtus 车长 4561 毫米，比美规 Jetta 短 141 毫米。这轮外观调整没有涉及车身骨架，因此可以预期三厢比例与车内横向空间延续现有水平。
动力规格官方这次没有一并公布，外界普遍预计沿用现款的两套组合。一台是 1.5 升 TSI 涡轮增压四缸，输出 148 马力（150 公制马力），匹配七速 DSG 双离合变速箱；另一台是入门的 1.0 升 TSI 三缸，113 马力（115 公制马力），可配六速手动，或换成新加入的八速液力变矩器自动变速箱。
底盘是否跟着调校还没有定论。Virtus 用的是针对当地市场开发的 MQB-A0-IN 架构，同平台的还有斯柯达 Slavia 与 Kushaq，以及大众 Taigun。参考不久前完成改款的 Slavia，新车很可能同步换上 10.1 英寸信息娱乐屏与带 AI 功能的软件，再配 10.25 英寸数字仪表的新图形界面。
现款已经提供通风座椅、无线充电和六个安全气囊，这轮更新有机会再补上后排按摩座椅与 360 度影像。配置清单和具体定价会等临近上市再公布，目前能参考的是现款价格：起价 107.09 万印度卢比（约 11300 美元），限量版 Anniversary Edition 到 191.99 万卢比（约 20300 美元）。
大众印度不久前刚纪念 Virtus 开卖四周年，提到自 2022 年以来平均约每 24 分钟就交付一台，其中 GT 版本与自动挡的需求尤其集中。这也解释了为什么这次改款把官图给 GT 独享，并把预算花在轮圈、车漆这类一眼能看见的地方。
往后看，改款 Virtus 未来几年可能以因地制宜的配置进入拉美市场，但它的主战场仍是新兴市场。北美由尺寸更大的 Jetta 承担入门三厢角色，欧洲的大众品牌三厢轿车则只剩纯电 ID.7，Passat 已转向旅行车阵容。对这两个地区的消费者来说，这台小车依旧是看得见却买不到的那类选择。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
