上海
船舶经纪消息，液化石油气（LPG）贸易商兼船东SwissChemGas已加入气体运输船新造热潮，向民营船企恒力重工下单2艘93000立方米超大型氨运输船（VLAC），预计2028年至2029年交付，造价未披露。恒力重工与SwissChemGas尚未确认该笔订单。
SwissChemGas成立于1997年，前身为SwissGas，隶属于希腊航运公司SwissMarine，后者主要经营干散货运输业务；该公司曾缩减LPG贸易业务，后于2016年重新组建并恢复运营。
当前，恒力重工已在VLAC领域形成批量接单能力。
据恒力重工公布的数据，2026年前7个月，全球船东共下单40艘VLAC，中国、韩国船企分别承接26艘（65%）、14艘（35%），这是中国船企在订单数量上首次反超韩国；同期恒力重工以14艘VLAC订单位居全球单一船厂首位。
10月11日，恒力重工宣布一周内签订11艘VLAC，涵盖88000立方米、90000立方米、93000立方米三种规格，这意味着恒力重工单周签约量已超今年前7个月订单总量的四分之一。若SwissChemGas的2艘93000立方米VLAC属于新增订单，则将进一步夯实恒力重工在该船型领域的订单储备。
市场层面，LPG运输船正值订单高峰期。克拉克森10月中旬报告称，2026年，LPG运输船新造订单有望以850万立方米的签约运力创下历史纪录。
船舶经纪Banchero Costa数据显示，2026年1月至9月，全球船东共下单84艘LPG运输船，包括68艘VLGC/VLAC，其余为中小船型；按运力计算，VLGC/VLAC的订单量与船队规模之比已升至44.5%。
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