湖北
俄乌开战初期俄军舍不得炸这些跨江大桥，现在彻底放弃幻想，也有了趁手的武器，终于可以放开手脚开炸了。基辅八座大桥，已被摧毁4座！
俄乌战争初期的时候，俄军心里还想着可以占领第聂伯河流域、可以把大桥直接拿来用。现在俄军地面攻坚推进艰难，俄罗斯思路彻底变了。什么桥不桥，先炸吧，掐断乌军跨河机动和补给通道。
那个时候，俄军寄希望于快速地面推进，控制大片区域，这些乌克兰跨江大桥是高价值基础设施，俄军占领之后可以直接接手使用，炸掉等于毁掉自己能用的通道。既然目标是控制土地，自然优先保留路网，而不是提前破坏。
现在情况不一样了。俄罗斯资深军事记者阿列克谢·博尔津科表示，俄军打击的目标是用于跨第聂伯河运送部队、武器、弹药和燃料的关键通道。
基辅北桥桥面宽度约 31.4 米，南桥宽度约 41 米。基辅北桥主要用于向切尔尼戈夫和苏梅方向运送部队和物资，遭到四枚弹道导弹命中，桥面在斜拉索锚固区附近出现一个大洞。
基辅南桥曾承担基辅两岸之间高达90%的交通流量，连通敖德萨、哈尔科夫、伊久姆方向公路，属于乌军后勤的核心枢纽。
该桥两天内遭到五次打击，桥面受损并被迫关闭。这种大型斜拉桥抢修周期长达数月，临时浮桥、备选通道运力远远补不上缺口，防护网也拦不住弹道导弹俯冲打击。
而且，关键是，俄军也有了可以炸桥的趁手武器。俄乌战争初期的伊斯坎德尔弹道导弹，在 280 公里射程上圆概率偏差大约 30 米，极端条件下惯性制导不加卫星、末端修正，误差会放大到 50 米级别。
如果，目标是一条三十米出头的狭长桥面，弹道导弹是高速俯冲。CEP 圆概率误差 50 米，意思是半数弹着点落在以瞄准点为中心、半径 50 米的圆圈内。
桥面本身才三十米宽，大量弹药很容易直接落到河里、落到桥面两侧的空地。就算命中桥面，普通高爆战斗部也很难一次废掉斜拉桥。
斜拉桥的承重核心是钢缆、锚固节点，不是厚实的桥墩，打在普通路面，只能炸出坑，很难直接瘫痪整座桥。
想要稳定命中锚固区这类狭小关键点位，需要大量弹药消耗，效费比很低，所以早期俄军更多用巡航导弹、无人机骚扰，不敢大规模投入弹道导弹专门啃大桥。
现在局面完全不一样，俄军新版伊斯坎德尔-M 的 9M723 弹道导弹，配备主动雷达导引头加上光学景象匹配末制导。
末端俯冲阶段，雷达识别桥梁钢结构和江面的反射差异，光学导引头和预存高清图像做像素比对，把圆概率误差压缩到 2–10 米区间。
这个精度，才具备稳定瞄准斜拉索锚固区、桥面核心通行带的能力。伊斯坎德尔-K 巡航导弹本身精度也能做到 3 米左右，适合持续补击。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
