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2026年11月5日-9日，据Defence Blog（防务博客）网站，综合美国国防视觉信息分发服务（DVIDS）发布的美军官方图片说明消息，美国陆军把“北极专用车”运到夏威夷，练什么？
美国陆军干了一件看起来有点反常识的事：把原本为北极严寒环境设计的BvS10“贝奥武夫”全地形车，运到了热带夏威夷。2026年11月5日，士兵在珍珠港-希卡姆联合基地把这批履带车装上一艘陆军运输舰，第二天就送到了夏威夷岛上的波哈库洛阿训练区。这不是摆拍，而是为了参加一场代号“JPMRC 27-01”的大型丛林与岛屿作战演习。
贝奥武夫是英国BAE系统公司瑞典工厂生产的无装甲双节履带车，前后两节车厢用铰接关节连接，两节都有动力。这种结构原本是为了在深雪、冰面和沼泽里拉动人员和物资，但它同样能对付松软泥土、火山碎石和崎岖地面，还能直接下水浮渡。换句话说，它在北极好用的“低接地压力+铰接履带”逻辑，到了热带软地和破碎地形里理论上也成立。
夏威夷的训练场恰好提供了这种“反向测试”条件。波哈库洛阿训练区位于火山之间，地面是熔岩场和松散的火山岩，而岛上其他区域又覆盖着茂密丛林。陆军把北极车调过来，就是想看看它在软土、泥地和陡峭破碎地面上的实际表现，验证一款为极端寒冷环境设计的车辆能不能在完全不同的热带环境中继续发挥作用。
这场演习本身规模不小。JPMRC 27-01汇集了美国陆军、空军、海军和海军陆战队约1万人，还有韩国、新加坡、法国、新西兰、日本和马尔代夫的部队参加，重点演练丛林和列岛地形下的大规模作战。
第11空降师的伞兵还从阿拉斯加飞了近3000英里直接跳进夏威夷参演。贝奥武夫只是这场演习中众多“不寻常装备”之一，但它传递的信号很直接：美军正在测试同一套机动平台在不同极端环境之间的通用性，北极车能不能在丛林里跑，答案要在泥地里找。#观点创作激励赛#
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