湖北
车主在领克10 EM-P坠崖事故后仅轻微擦伤、局部骨裂并自行脱困；这台领克10 EM-P事故车出现在11月4日吉利全域安全中心直播；直播借领克10 EM-P的真实经历解释安全平权如何落地。安全平权不是抽象口号，而是领克10家族用同一套开发准则和验证体系对待每一款车的具体行动。
领克10 EM-P与领克10EV同属领克10家族，动力形式不同，需求侧重不同，但安全开发标准相同。自研发立项阶段开始，两款车型便锚定同一套安全开发标准与严苛的整车验证体系。家族在安全这一核心命题上只有“唯一解”，不设置梯度、不做取舍，保障每一位用户对等的安全权益。
直播中的白车身展示让安全平权看得见。领克10EV白车身被解构陈列，高覆盖率的高强度钢铝材质、2000MPa潜艇级热成型钢A柱的结构设计被结合实物讲解；电池防护端完整展示“985”全方位防护结构，9层侧碰、8层底部、5层顶部支撑的堆叠逻辑让观众理解家族车型共同的防护基础。领克10 EM-P事故实车则从真实事故角度提供对照。
在领克10 EM-P事故中，车辆安全气囊正常起爆，乘员舱结构保持完好、车门可正常开启，高压电池未发生起火、漏电等次生风险。车头方向碰撞由航天级铝材前防撞梁溃缩吸能；翻滚与顶压由2000MPa潜艇级热成型钢A柱等结构硬抗；侧面由十宫格门槛防撞梁层层化解；神盾金砖电池以超国标验证切断热失控链式反应。领克10家族把这些安全设计落实到每一款车，让安全平权真正落地。
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