山西
11月3日起
地铁13号线将启用新版运营组织方案
通过早高峰增加上线列车
压缩行车间隔
提早多站首班车时间等举措
全面提升高峰期运能
进一步优化市民通勤出行体验
本次13号线运营调整重点聚焦早高峰通勤客流，将在工作日早高峰投放高密度运力。届时，德雅路站至后海站区间最小行车间隔压缩至3分钟，线路高峰运能将提升约25%，以疏解早高峰客流，缩短乘客候车时间，提升沿线通勤效率。
针对市民“赶早”出行需求，13号线同步优化沿线多个站点首班车运营时间。
其中，李松蓢站至月亮路站共7站往深圳湾口岸方向的首班车提前10分钟，李松蓢站首班车发车时间提前至6:20；凤凰城站至红坳公园站共4站往深圳湾口岸方向的首班车提前16分钟，凤凰城站首班车发车时间提前至6:30。
自2026年6月28日13号线二期北延段与一期贯通以来，客流稳步增长。截至目前，线路日均客运量约45.78万人次，客流热度持续走高。本次运能提升方案，是港铁（深圳）结合线路实际客流数据、市民出行反馈及意见建议推出的精细化运营调整，通过科学优化列车运行图、合理调配运力资源，更好匹配沿线客流出行需求。
作为深圳中西部地区南北向骨干线路
13号线串联起
南山、宝安、光明三大行政区
可与多条地铁线路便捷换乘
提醒广大乘客
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保障出行高效顺畅
记者 / 刘韦彤
排版 / 刘雅婧审校 / 靳阳懿
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