天津
现在不少人都发现，小区快递、园区保洁慢慢用上了无人车，大家是不是好奇，这些车子以后在哪批量生产？
就在前不久，廊坊临空经济区迎来一个大项目，九识无人车智能产业园正式开工建设，同步新公司也完成揭牌。这个项目不是简单的组装车间，而是实打实的整车制造基地，专门补齐北方自动驾驶车辆的产能缺口。
一、项目基础信息，大白话讲清楚
1. 项目位置：大兴机场临空经济区廊坊片区，挨着北京科创资源，物流运输十分方便。
2. 建设规模：占地91.73亩，总投入6亿元，整体建筑面积八万多平方米。
3. 生产能力：项目建成之后，一年最多可以造出2万台各类无人车。
4. 生产范围：不光生产快递配送无人车，还能做环卫、矿区、园区安防专用智能车，既能大批量量产标准车型，也能根据客户需求做定制改装。
5. 配套设施：厂区里会配齐整车检测线、交付中心，再加一个全国运营调度中心，从造车、验车到交付、后台管控，整条产业链全部放在园区内部完成。
从产业布局来看，这家企业本来是国内末端无人配送车的头部厂商，这次把北方总部和整车工厂放在廊坊，主要就是承接北京外溢的科创产业资源，把研发成果直接在本地落地投产。项目全部投产之后，预计年产值能达到20亿元，还能直接提供500个就业岗位，带动一大批上下游零部件企业聚集过来，壮大廊坊高端装备制造产业集群，助力京津冀智能网联汽车产业协同发展。
二、普通人容易踩的3个认知误区
很多人以为无人车就是简单加装摄像头，随便找个小工厂就能造出来；其实并不是；千万不要盲目投资小型改装作坊，没有整车生产资质根本没法量产上路，最后只会白白投入资金。
很多人以为廊坊只是承接北京的低端加工厂；其实并不是；千万不要小看临空经济区的产业门槛，这里只引进整车制造、人工智能这类高端项目，配套政策严格，只打造完整产业链，不搞零散小加工。
很多人以为无人车只能用来送快递，市场空间很小；其实并不是；千万不要只盯着同城配送这一个场景，矿区拉货、街道清扫、园区巡逻都有大量需求，多场景专用车才是未来市场主流，应用范围远比大家想象得更广。
三、落地带来的实实在在利好，普通人可以看懂
第一，带动本地就业。工厂建成之后，需要大量技术工人、设备运维人员、整车检测人员，附近居民可以就近应聘岗位，不用再远距离外出打工。
第二，拉动周边配套生意。整车生产需要大量零部件、仓储物流、设备维保，周边五金加工、货运、维修店铺都会迎来更多订单，小微企业能跟着产业链一起增收。
第三，加快本地智慧交通落地。本地造出大量无人车，后续园区、街道会优先试点智能车辆，未来大家出门能看到更多自动驾驶设备，城市智慧服务会越来越完善。
四、真实小故事
家住临空经济区附近的王先生，之前一直在北京的汽车零部件工厂上班，每天通勤来回要三个多小时。听说家门口要建无人车整车工厂，他已经开始了解岗位招聘信息。王先生说，等工厂正式投产，他就回老家入职，既能拿到制造业技术岗位的工资，还能照顾家里老人孩子。
还有一家做车辆线束加工的小老板，最近主动对接项目招商部门，希望能成为产业园的配套供应商。只要能拿到零部件订单，小工厂就能稳定经营，不用再到处跑业务找客源。
总的来说，这个无人车整车产业园落地廊坊，不只是建起一座工厂，更是补齐了北方智能车辆的制造短板，承接京津冀科创产业外溢，带动就业、拉动上下游产业，让智能装备产业在临空经济区形成规模。你觉得未来几年，无人车会大范围走进县城和乡镇吗？欢迎在评论区聊聊你的看法。
免责声明：本文仅客观报道产业项目建设信息，不构成任何投资与就业择业建议，产业投产进度以企业官方发布为准。
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