10月25日,霍尔木兹海峡传出爆炸消息,伊朗媒体称,初步信息显示有反舰巡航导弹发射。
几乎同一时间,伊朗军方又宣称在南部港口阿巴斯港上空击落一架美军LUCAS无人机。两条消息接连出现,中东局势再次绷紧。
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换句话说,原油运得出去,不代表航道已经恢复正常。更麻烦的是,船东不一定要等到船被击中才承担损失。只要风险等级上升,保险公司就可能提高保费,船公司也会调整航线、延后出港,买卖双方还得重新谈交货时间。航道危机因此会先影响成本,再影响市场对能源供应的预期。
伊朗媒体称,海峡内发生爆炸,并援引开源情报账号Beam Tracker称,初步消息指向反舰巡航导弹发射。
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这种低成本无人机的意义,也在于成本和消耗的差距。它可以被批量投入,迫使防守方持续搜索、识别和拦截。对防守方来说,击落一架不代表威胁消失;对进攻方而言,反复使用无人机也可能不断消耗对方的防空资源。
在我看来,假如伊方说法属实,这件事的意义在于对峙不再局限于海面。阿巴斯港紧邻重要航道,伊朗会把靠近本土敏感区域的美军无人机视为安全威胁;美国则可能从任务性质和行动范围解释自身行为。双方对同一架无人机的判断可能完全不同,风险也就藏在这种分歧里。
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