河北
10月20日，波兰Radio ZET电台与《新闻周刊》波兰版联合发布调查报道，把波军最新装备的韩国K2GF主战坦克的故障“丑闻”彻底披露了。
报道称，驻扎在布拉涅沃、直面俄罗斯加里宁格勒飞地方向的第9装甲骑兵旅，其换装的韩国K2GF主战坦克的一个营，在编52辆坦克中，居然约有30辆因各种故障停放在军事维修厂区附近，无法执行预定任务。
K2GF是韩国现代Rotem面向出口市场推出的K2"黑豹"改型，与波兰后续引进的K2PL有明确分工。K2GF主要更换北约通信和数据链设备，基础防护和硬杀伤主动防护系统为可选配置；K2PL则加长底盘、把6对负重轮改为7对，重新设计炮塔装甲布局，标配主动防护、反无人机探测反制系统、新型遥控武器站和升级的战场管理系统，战斗全重更大、防护更完善。
与故障同时浮出水面的，是波兰本土化生产K2过程中的韩波摩擦。据波兰《共和国报》等媒体报道，双方在发动机维护地点上争执不下，韩方倾向于把动力包维护放在K2总装地Bumar-Łabędy机械厂，波方则主张交给军用车辆厂WZM；而WZM此前一度拒绝现代Rotem人员进厂查看设施，也不愿提供基础设施成本数据。
波方还抱怨技术消化费用过高、韩方技术转让意愿不强，部分必需技术文档至今只有韩文版本。受此影响，K2PL本土量产的启动节点已从最初设想的2026年滑到2028年，尽管波兰国防部副部长在10月中旬答复议员质询时仍坚称"2028年的时间表没有变化"。
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