四电机三把锁，红旗G919上市，售34.98万起！豪华越野新选手

10月25日，红旗G919正式上市，共推出四电机拓境版、四电机御境版及限定版3款车型，售价区间为34.98-42.98万元，并同步推出九重专属权益以及行业首个越野车全场景“终身守护计划”。作为红旗品牌面向高端越野市场推出的四电机豪华越野SUV，G919搭载非承载式车身+增程动力+四电机+三把锁，还首发搭载可变视野激光雷达技术。竞争直指坦克700（参数丨图片）、方程豹豹8等硬核车型。

这次红旗G919直接上了三场极限实测：硬拉312.6吨车组、1分40秒冲上沙漠珠峰、稳过珠峰108拐。用硬核实力直接验证了它够强、靠谱、好开。

三款车型全系搭载都是非承载式车身加梯形大梁、全系四电机、全系三把锁（前、后机械硬锁加能量中锁）。版本差异主要集中在舒适性和智能配置上，比如17.3英寸后排吸顶屏、7.3L冷暖冰箱、后排小桌板等等，空气悬架则是高配车型才有。

外观走硬核路线，红旗G919前脸是机械感强烈的大嘴中网，搭配多条直瀑镀铬饰条；两侧配备天圆地方的国礼大灯，长条形红色车标LOGO从机盖一直延伸至中网处，辨识度拉满。车顶设计有凸起的激光雷达，机盖隆起线条，气场十足。车辆配备20英寸轮圈，配的是275/60 R20的全地形AT轮胎。车身侧面配有熏黑轮眉、侧裙与轮毂，车顶自带熏黑行李架。车身颜色方面，提供神农绿、魅夜黑、鸣沙金、星曜灰、丹霞橙以及星海蓝6种车身颜色选择。

车身尺寸方面，红旗G919长宽高分别为5135mm/2050mm/1950mm，轴距2900mm，体量感很强。另外，其接近角30°、离去角32°、纵向通过角20°，最小离地间隙220mm，最大涉水深度900mm，通过能力不俗。

另外，车辆外部还提供了20余项原厂改装接口，支持绞盘、气泵、车顶平台、侧边帐等越野装备升级。车尾将会采用侧向开启尾门，后备厢常规容积950L，最大可拓展至2120L，另外车尾还拥有全尺寸外挂背包等设计。

内饰方面，新车提供4种主题配色。前排中控区域配备17.3英寸悬浮中控屏，内置8295P芯片，匹配FAW OS车机系统，支持豆包、千问双AI大模型交互以及17项远程控车等功能。车内保留大量物理按键，岛台采用飞机操纵杆样式。配置随不同版本区分，支持一二排成床、后备箱一键成床，城市往返郊野露营，不用额外搭帐篷。

驾驶辅助方面，红旗G919搭载红旗司南5.0Max与高通8650芯片，首搭动态可变焦384线高性能激光雷达，采用激光+视觉+红外光感知能力，具备400m车辆探测距离和220m行人探测距离，支持车位到车位领航及全场景泊车。它还有爆胎应急能力，高速爆胎180毫秒内锁定爆胎车轮、180km/h下仍可控，150km/h可抵御11级横风。

安全性方面，红旗G919车身采用9H4M笼式结构，高强钢占比84.4%，车架（大梁）高强钢及超高强钢占比超90%，拥有9500N·m/°扭转刚度。在必鲁图峰峰顶到谷底的翻滚测试中，车身、电池承受了10吨的连续性冲击。红旗G919能够完整保护乘员生存空间，保住电池、整车电路、底盘行走机构不失效。翻滚后整车无明显变形、结构保持完整。

动力方面，红旗G919搭载了2.0T增程系统，标配四电机，系统综合最大功率620kW，峰值扭矩1320牛米，零百加速仅需4.5秒。支持加注92号汽油，在馈电状态下WLTC百公里综合油耗为8.39L。动力电池容量82.9kWh，CLTC最大纯电续航280km，综合续航1350km。采用800V架构，30%-80%补能约12分钟。还支持最高30kW原地补能，补能压力很小。

底盘采用前、后双叉臂式独立悬架搭配非承载式车身，高配车型搭载空气悬架和CDC连续可变阻尼减振器，拥有前、后机械差速锁及能量中锁共三把锁，并提供多达10种全地形模式。还有独立差扭控制技术，最小转弯半径为5.3米，开启旗旋MAX无级转向后可缩短至2.5米，在城市里也好开好停。

那么，三款车型如何选？日常以城市通勤为主，可以选拓境版，四电机、大梁、后机械锁、能量中锁、384线激光雷达、280km纯电续航全都有，偶尔去轻度非铺装路面完全hold住。如果经常会玩长途穿越的朋友，就直接上御境版，贵了4万块，直接配上了空气悬架加CDC、前机械差速锁、红外夜视、还有900mm涉水深度，细碎颠簸路段舒适性更好，配置也是一步到位。如果还想兼顾商务接待，可以看看限定版，动力全系平权，多出来的是素月白高定内饰、红卡钳和专属标识。对于家用来说，这个版本不太常用。大家可以按需选择。

总结

这是红旗的首款硬派越野车，30多万价位，它把四电机、三把锁、空气悬架、高阶智驾和大五座豪华座舱都塞进了一台非承载式硬派越野车里，在同级里很少见。虽然红旗是第一次打入越野硬派这个赛道，但它在轿车和礼宾车这块有长期积累的品质底子，加上这套稳定的增程动力，认可这个品牌的用户，接受度会更高。