山东
通讯员 刘陈永 齐鲁晚报·齐鲁壹点 秦雪丽
10月25日，随着最后一片预制T梁稳稳落位，由山东铁投集团和烟台市共同投资、济青高铁公司组织建设的龙烟铁路市域化改造工程全线架梁任务完成，为全线铺轨顺利推进奠定了基础，建成通车目标又近一步。
全线设置1座梁场，承担着机场支线1号特大桥、跨荣乌高速特大桥等18座桥梁698片T梁的预制任务。
目前，龙烟市域铁路桥梁、路基基本完成，1座隧道已贯通，房建工程全面进入装饰装修阶段，四电工程支柱组立完成70%，相关设备陆续进场安装。
据公开报道，龙烟铁路市域化改造工程位于烟台市境内，是山东省重点铁路交通项目。龙烟铁路市域化改造工程利用烟台市内既有龙烟铁路、蓝烟铁路富余能力进行市域化改造，东起烟台站，西至烟台西站，通过新建蓬莱国际机场支线在烟台西站接轨，连通蓬莱机场站，线路全长46.6公里，其中：新建桥梁10.52公里，隧道9.04公里，桥隧占比41.6%。沿线新建车站6座（福莱山站、柳子河站、古现南站、古现站、八角站、蓬莱机场站），改建车站4座（烟台站、珠玑站、福山北站、烟台西站）。
工程建成开通后，烟台站至蓬莱机场站一站直达运行时间约25分钟、站站停全程约45分钟，可高效服务通勤、机场、旅游及轮渡客流，对完善胶东铁路路网布局、强化烟台中心城区与西部片区联系、优化城市综合交通体系具有重要意义。
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