北京
工信部公示信息放出之后，一汽大众ID.AURA L5的官图正式和大家见面，作为ID.AURA序列里首款纯电家轿，它和T6一起组成一汽大众新能源双子星，也让不少关注合资纯电的车友多了一个新选择。
这台车由中德设计团队联合打磨，核心思路是“实用自然主义”，不再一味堆砌夸张的外观元素，而是围绕国内用户真实的用车习惯做取舍。车身侧面做了大量简化处理，无框车门、半隐藏门把手、隐藏式水切搭配在一起，把车身线条梳理得连贯干净。激光雷达、摄像头这些智能硬件也做了一体化融合，不会有突兀的外挂感，科技硬件和车身造型做到了平衡。
尺寸上，4883mm车长，轴距给到2820mm，短悬长轴的布局带来84.4%的空间得房率。轿跑舒展的姿态之下，内部空间没有被外观妥协。它最打动家用用户的一点，是溜背造型搭配全系电动大掀背尾门，开口宽度超过1米，开启角度70°以上，露营装备、大件行李搬运都会轻松很多。
灯光设计走仿生思路，灵眸样式的前灯搭配U型微笑前脸，还有带动态流水效果的灯语，迎宾离车都有专属动画。一共6款自然取向的车漆颜色，兼顾稳妥和个性。能看出来，这台车没有盲目追求参数内卷，是想在好看、好开、好用之间找到平衡点，给A级纯电家轿市场带来不
一样的思路。
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