退休后开房车生活到底是什么样的

退休夫妇凯和史蒂夫·帕里什将缩小居住空间推向了极致。

今年早些时候，他们卖掉了自己1575平方英尺的房子，正式搬进了一辆面积只有原来八分之一的清风房车，全职住在里面。随后，他们便出发探索全国，史蒂夫开着一辆福特皮卡，后面拖着他们的新家。

这是这对夫妇六年来第二次全职房车旅行。从2018年到2020年，他们驾驶着一辆稍大一些的清风房车，穿越美国和加拿大，行程数千英里，游览了尼亚加拉大瀑布、黄石国家公园、佛罗里达州圣奥古斯丁以及各地的大小景点——直到疫情打乱了他们的计划。

帕里什夫妇停止了旅行，在新墨西哥州圣达菲买了一套房子。他们最终决定卖掉房子，重新上路，认为全职房车生活就是最理想的退休生活方式。

“你身处家中，却每隔几周就能打开门看到不同的地方，”72岁的史蒂夫说。“一旦你对所在的地方感到厌倦，就换个新地方。”

这对夫妇属于一小群却充满热情的退休人士，他们拥抱了游牧生活。这些漂泊者不用操心买机票、订酒店，也不用把衣服硬塞进行李箱。取而代之的是灵活、自由，还能带上自己最喜欢的东西，去追寻新的冒险。

舒适、便利，还有卡拉OK

金和拉里·法恩是2021年开始全职房车生活的退休夫妇，他们拥有一辆36英尺长的Super C房车，配有特大号床、全尺寸家用冰箱、三口炉灶和一个相当大的用餐区。

他们还“在我们后面拖着一辆大拖车，因为我们舍不得丢掉这些‘大玩具’，”61岁的拉里说。那辆24英尺长的拖车里装载着一辆福特Bronco、一艘16英尺长的摩托艇、一辆摩托车、一辆踏板车、电动自行车，以及几个装满他们体面衣服的衣物袋。

这对夫妇充分利用他们车轮上的家，穿越美国，并进入加拿大和墨西哥。即使房车停着不动，他们也继续保持活跃。去年冬天，他们在德克萨斯州梅赛德斯豪华的Llano Grande度假村待了四个月，那里的营位每月费用从929美元到1018美元不等，外加电费。

“那里有四个游泳池、四个热水浴缸、一个娱乐中心、12个匹克球场、一个图书馆、一间电脑室、一间绗缝室、每晚都有不同的纸牌游戏，还有一个小酒吧，他们会在那里唱卡拉OK或请乐队来表演，”59岁的金说道。“那里每周二还有农贸市场，出售新鲜农产品。”

法恩夫妇早年完全生活在宾夕法尼亚州西部，他们觉得退休正是横跨北美旅行的理想时机。

“我们有很多朋友认为我们这样做简直是疯了，”拉里说。“但对我们来说，这很合理。我们本可以留着房子，退休后出去旅行一两周，但那跟去一个新地方住上一个月甚至更久、把那一带都看个遍，还是没法比。”

技术进步简化了全职旅行

房车旅行长期以来在退休人士中很受欢迎，根据房车行业协会的数据，退休人士占了车主的三分之一。

然而，在所有房车车主中，包括退休人士在内，只有极少数人选择游牧式的生活。创纪录的1120万户家庭拥有房车，但只有1.5%——约40万人——全年都在旅行。

但得益于技术进步以及提供灵感和建议的在线社区团体的激增，这种生活方式正在吸引更多人。

例如，全职房车旅行者是房车支持组织Escapees RV Club中增长最快的会员类型之一。

得益于卫星互联网和太阳能系统，旅行者现在即使在没有外接电源的地方，也能有更可靠的网络连接和充电条件。先进的导航工具让他们可以沿着风景路线悠闲行驶，还能避开矮桥或急弯。只需在应用程序上轻点几下，房车旅行者就能找到餐厅、银行、加油站、杂货店和过夜停车的地方。

亚马逊等在线零售商使这些旅行者能够订购从洗发水到更暖和的衣物等各种商品，并直接送货到他们的房车。

史蒂夫·帕里什说：“如果我们要在某个地方待上一周，通常不管我们在哪儿，都能指望收到快递。”

名目繁多的开支

然而，房车生活并不全是诗情画意的。它也少不了各种麻烦和开销。

新墨西哥州的财务规划师劳拉·林奇说：“全职房车旅行并不便宜。”她是Tiny House Adviser的创始人，这是一家专门帮人规划“游牧式生活”的金融服务公司。

虽然房车的价格会因大小、布局和功能而异，但适合全职旅行的车型标价可不低。

例如，可拖曳的清风（Airstream）旅行拖车价格从46,900美元到191,500美元不等，而Airstream的自行式房车价格从147,570美元到312,900美元不等。

添加额外的功能和设施也会提高这些价格。其他厂商更高端的房车价格能攀升到五六十万甚至九十万美金，一些手工定制款甚至超过300万美元。

正如林奇所指出的，全职房车族不仅要把买车本身的钱算进去，还需要考虑其他开支，如汽油费、保养费、营地费、保险费、过路费和停车费。

吉姆和卡门·博博夫妇之前住在加利福尼亚州的科罗纳多，2016年开始房车旅行，他们对这些开销深有体会。69岁的吉姆详细记录了他们的开支，包括从最低到最高的每晚停车费——5到153美元不等——以及2022年7月到2023年7月期间柴油的平均月支出为508美元。

除了关注成本，他们还为意外情况做预算，比如他们拖挂30英尺清风房车的公羊卡车有一次修了6600美元。

“有些年份比其他年份更贵，”67岁的卡门说。“我们注重提前保养，并且会为这些开销做好规划，同时总是留出资金应对不可避免的维修。”

他们花销最少的一年是2021年，花费了78000美元，其次是2023年的88000美元。最昂贵的一年是2022年，费用达到122000美元。那一年，他们投资升级以为阿拉斯加之行做准备，还不得不修理旅途途中房车受到的一些损坏。

“我们目前的生活方式，在清风房车中生活和旅行，不是为了省钱，”吉姆说，他说他们喜欢高品质的美食，也喜欢住度假村。“当了41年房主之后，我们想要彻底的改变，以便将所有精力集中在全职旅行上。”

应对后勤难题

有些挑战远远超出金钱范畴。

身边没有固定的理发师、牙医、医生、电工、水管工或修车师傅可以依靠。这些探险者需要能够进行基本的房车维修，留意水和丙烷的余量，并管理污水箱。全职房车生活的人还得操心投票、报税和收邮件这些事。

像许多其他人一样，费恩夫妇定了一个固定住所地址，也就是一个用来投票和报税的法定地址。房车支持团体，如Escapees RV Club，帮助全职房车生活者处理这些后勤事务。

一些企业和支持团体为房车旅行者提供一个可供使用的实际街道地址，例如与带有邮件收发设施的实体建筑挂钩的地址。通常，这些地址位于不征收所得税的州，如德克萨斯州、佛罗里达州和南达科他州。各州规定不同，但全职房车旅行者如果本人正好在定居地，通常可以亲自投票，或通过缺席投票或邮寄方式投票。

像许多人一样，Fines一家用的是这样一种邮件服务：该服务接收他们的邮件、进行扫描，并把收到的邮件扫描后发数字版给他们，他们可以在应用程序上查看。然后可以通知服务方把邮件碎掉、拆开扫描后分享内容，或者转发到其他地址。定居地地址和邮件服务地址可以相同。

然而，正如Kim所指出的，在当今世界，纸质邮件其实没多大必要。“我们的财务报表全是电子的，保险也是电子的。就连汽车和摩托车的注册续期也全在网上搞定，”她说。

采取对房车友好的态度

就Parishes夫妇而言，他们对全职房车生活可能带来的各种烦心事儿深有体会。在他们开始最新一次冒险后不久，他们人在又热又潮的德克萨斯州时，一台空调坏了。

71岁的Kay承认这种生活方式不是谁都适合的，但她补充说：“如果你曾经想要感觉更自由、更轻松、少受日常生活束缚，那这种生活就非常值得你去追求。”

空调停止工作后，夫妇俩联系了他们下一站所在地区的一家Airstream经销商来修。与此同时，他们趁在德克萨斯州的时间到处逛逛、尝尝当地美食。然后他们出发前往新的州，沿途停下来看望朋友和家人。

“就像生活中的大多数事情一样，很大程度上就是调整心态、把预期放平，”Steve说。“你得一开始就有心理准备，知道有些事会很难，别因此泄气。因为最终，这一切都是值得的。”