河北
住在嘉定工业区的老邻居张叔前几天和我说起自己的女儿在苏州工作的情况，每次回家都要乘坐高铁到虹桥站换乘11号线才能到达目的地，耗时两个多小时。他说这条路他已经走得很熟了。这件事要改变了。
嘉闵线北延伸工程计划于2026年年内开工，并且预计会在2030年完成建设并投入使用。
第一部分嘉闵线北延伸到底可以到达哪里？
起点为城北路站，一直向北延伸到苏锡常城际太仓先导段，可以抵达太仓站。全长约9.8公里，其中地下部分3.5公里、高架部分6.3公里。上海境内设有3个站点：汇旺东路站位于地下层，宝钱公路站和北和公路站则为高架车站。
最高时速可达160公里小时，总投资额为64.8亿元人民币，工期长达1097天。
可以这样理解：以前嘉定人去苏州、无锡、常州等地需要向南走至虹桥火车站才能到达目的地，而现在只需要向北出发就可以抵达太仓站了。太仓站接的是北沿江高铁线，在江苏和安徽地区都能起到一定的辐射作用。
第二部分为什么嘉定急需这条线路呢？
嘉定是上海唯一的没有大型高铁站点的主要郊区之一。宝山有沪通铁路宝山站、浦东有上海东站、奉贤金山有沪乍杭高铁、松江有松江站等，而嘉定却没有一个可以用来接驳的车站。
近几年来嘉定北部发展迅速，嘉定工业区、娄塘、嘉宝智慧湾、联影小镇等企业以及人才纷纷迁徙至此。但是交通配套设施却没有跟上步伐，我去过联影小镇采访一位从事医疗器械创业的青年才俊，他说招聘员工最大的困难并不是薪酬问题，而是通勤难的问题。
嘉定新城规划为北扩南移的方向发展，在向北拓展的时候要依靠交通先行来实现，否则即使规划蓝图再好也难以实施。
第三部分这条线路对于普通人的意义是什么？住在嘉定工业区的人们以后去太仓站乘坐高铁可以节省至少40分钟的时间。娄塘地区的居民再也不用羡慕住11号线沿线的邻居了，在联影小镇工作的年轻人可以在周末回家的时候少花一回路费。
当被问到这条线路开通之后，张叔的女儿还需要花费2个小时才能到达苏州时，他掰着手指算起来：从太仓站到苏州高铁只需要十几分钟的时间，而嘉闵线北延伸从城北路直达太仓站大约需要二十来分钟的时间，在加上家门口到地铁站所花的时间的话，整个过程大概在1小时出头的样子。
他认为一小时出头是回家的意思，两小时就是出差了。
我认为一条铁路是否能改变人们的生活，并不是看它投资了多少亿，而是要看节省下来的时间够不够你多吃一顿饭、多陪孩子写一页作业。嘉闵线本线预计2028年通车，北延伸工程则是在2030年完成建设，在这期间还有几年时间可以用来规划和实施。
近几年来嘉定一直被看作是上海交通洼地之一，只有11号线一条线路支撑起整个城市的高铁站。而嘉闵线加上北延伸之后，则弥补了这块短板。
住在城北路附近的朋友现在就可以开始考虑一下了：汇旺东路站与你的距离是多少？宝钱公路站骑着电动车几分钟就能到达。这些细节将会成为房价上涨下跌的原因，并且也会成为你每天上下班所花费的时间和精力的考量对象。
张叔表示他已经跟女儿商量好了，在2030年这条线路开通之后，就把苏州的房子租出去，在嘉定安家落户。
1097天、3年工期。虽然不短，但是对于等待了多年嘉定北区市民而言，也算是一个好消息。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
