贵州
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江西正在形成一条高铁环线。它以南昌为核心，北段依托昌九城际与衢九铁路，经九江、湖口、都昌、鄱阳北至景德镇；东段利用合福高铁，经婺源、德兴至上饶；南段通过沪昆高铁连接弋阳、鹰潭北、抚州东、进贤南，最终回到南昌南站，闭合成环。
示意图
这条环线把赣北、赣东、赣中的主要城市高效串联，九江、景德镇、上饶、抚州等旅游与经济重镇受益最直接。把已有线路首尾接起来，就是一次运力与客流的重组。"环线"虽未被官方正式命名或立项，但构成它的线路大多已建成或纳入"十五五"规划，现实基础已经具备。
南段沪昆高铁早已通车，北段昌九城际与衢九铁路亦在运营，东段合福高铁贯通多年——缺的不是轨道本身，而是一列按环线跑的列车。未来若实现公交化运营或开行环线列车，将显著提升江西内部交通效率，强化南昌枢纽地位，推动区域一体化发展进程。一条环线，最终改变的是省内城市相互之间的距离。（编辑摄影记者 徐雪根）
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