内蒙古
古蔺县城西的新城区杨家湾，这座桥是新建的桥梁，宽是单向三道。
如果从一个小县城的市政公路来说，应该是比较宽的了。但也常常要堵，主要原因这就是古蔺的地形决定了，顺着河道走就只有一条独路。
从古蔺酒街往西区各商品房小区、政务服务中心、双创中心、金兰高中、西区各实验学校走的话，这就是一条唯一的直道。另外的通道就得从凤凰城那边绕往二环路（也就是蔺州大道），转一个圈下来。车程虽然不多，但也是要多绕一两公里。
如果从原古蔺职高、兰尊世家、碧水兰庭、一品上城、锦绣山水、浣溪台、景苑等小区往西城区走的，必须从这条路上走。所以在每天上下班的四个时间节点的时候，大家都忙着上下班时，这座桥就比较堵。
提醒大家，如果正好是上午八点过点、中午十二点左右、下午二点半左右、晚上六点左右，这段公路就会稍微有点堵塞，不过，堵的时间也不是很长。所以，如果这一段时间要往高速口子走的，特别是老城区的车子，最好还是走二环路。
目前古蔺相对成熟的新城区的市场，就在杨家湾大桥这一带。
杨家湾桥西的是府河新城商圈，从近段时间来看，在红军广场沿河边一带是夜市最热闹的地方，各种小吃的三轮车在晴天的傍晚那可以说是挤得水泄不通，小孩们最喜欢在这儿来吃零嘴，麻辣烫、烤烤等等小摊，多得很；桥西紧挨着的就是西区最大的绿地——和谐公园，每当星期六或是星期天，这儿也会是本地人游玩锻炼的地方。前几天还看到有一对新人与摄影师在这个地方拍摄婚纱照。
杨家湾桥东的几个小区也是比较成熟了，小区内基本上没有空房，这儿平时的人流量是最多的，所以这一带的门面房也基本上没有空着等租的。这也充分说明了，任何一个地方，居住的人越多，那么商机也就越多。
想想二三十年前的古蔺县城，城区不仅小，而且没有公共交通。 城区居住人口仅2万左右，多为本地居民，外乡镇进城做生意的也不多；老城区范围狭小，主街胜蔺街不过两公里，层层叠叠的房屋沿坡而建，与农田、菜地交错分布，就是现在狮子坝路口公路旁边或是三星镇里面的一些小巷子的样子；那个时候的生活节奏慢，是许多人记忆中"点一根火柴可以跑遍"的全城的景象； 街道上几乎看不到汽车，车流量极小，我记得当时永乐的人到古蔺赶集，有些人都还是靠步行；从县城外出主要小货车（后面有一个货箱的那种四轮车）和隔日一班的长途班车出行，到泸州大约要五六个小时；县城内房屋大部分是自建房。
我记得在2008年左右，城内开始有了便捷的公共交通工具，就是烧汽油的三轮车，掌握车龙头的司机背后是一块帘子，可挡风，然后就是能坐两个或是挤三个人的座垫。白天在街上走，随时随地就会飘来一股三轮车走过的汽油味；夜半三更，听得最多的也是那三轮车在各条街巷爬坡时发出的刺耳的发动机轰鸣的声音。
所谓的忆苦思甜，如果觉得现在的古蔺县城还不够好的话，倒是可以多想想以前的古蔺城呢！
当然，以后的古蔺县城应该是越来越好的，看看现在城区内的各类建设工地就知道啦！
古蔺商业街社区服务中心，三星镇里面的小区房和自建房，第一次走进去直接迷路
早安，古蔺的人间烟火，就在那一间间早餐店面前
古蔺最老的环城路，五中下面的这条街道，公路主干道基本完成，路两边还有许多工程项目
古蔺下桥，换一个角度，看看这儿您还有多少记忆留存，听一听下桥斩龙剑的故事
古蔺老下桥到落鸿桥大梯步的胜蔺街，跟着镜头来赶集，林林总总的全是商铺
古蔺柚子主产地，沿着蔺郎路的“老山村”，全是卖柚子的摊位，说是今年的柚子更好吃
古蔺中医院，已全部搬到均吾大道主院区
猜测古蔺百分之八十的人不知道，三星镇这儿有一座跨小水大桥，主体建筑快要完成了
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