上海
截至2025年底，上海投入使用满15年的电梯仍占到总量的四分之一，维保就显得更为重要。最近，杨浦区现代星洲城的业主向记者反映，小区里的电梯都已有超20年梯龄，维保单位在日常维保时却经常糊弄了事，还被业主在现场抓了个正着。
今年9月22日的一段视频记录下这样一幕：一名维保人员在对现代星洲城三期9号楼电梯进行“半月保”作业时，没进入底坑维保就准备离场；后来在业主要求下，维保人员才现场打电话，在远程指导下勉强完成了作业。
监管要求，上轿顶、进井道等操作必须有2名持证人员在场，但有业主发现，这家维保单位在做相关操作时经常只有一个人。业主蒲先生反映：“那天只有一位师傅来。另一位师傅在其他小区维修电梯，赶不过来。”记者到场采访时，也恰逢有电梯在维保，同样从头到尾只有一个工人。记者问：“保养不是一般来说要两个人吗？”工人答：“对呀，我那同事现在还在路上。”
业主还反映，小区里已多次发生电梯刚做完维保、后脚就困人的情况。20号楼电梯8月26日下午做完半月保，当天晚上就发生故障，被困人员最后向119求助后才脱困。被困当事人抱怨：“一个月被关了四次，这个维保不知道有什么用。”
更值得注意的是，记者扫了这台电梯的智慧监管码，当时的故障竟显示为“误报”。属地市场监管部门介入后，维保单位负责人被迫拿出8月26日电梯抢修台账，当天故障却又显示为“电梯主板老化发生故障”。故障明明发生了，维保单位和物业却未如实上报，而是企图欺瞒。面对两套记录，维保单位江苏海菱机电设备工程有限公司上海分公司负责人回应：“您提到的上传（误报）那个东西，我现在还没了解。”
现场，维保单位承认维保人员“缩水”是因为忙不过来。维保单位江苏海菱机电设备工程有限公司上海分公司负责人解释：“现在一台电梯的维护基本要达到四十分钟左右，他们接到单子一天可能要维护四台，可能第一时间还要响应救援或者急修，那么他可能就出去做另外一台（电梯）。”
这样的解释让业主很不满。有业主问：“他们是不是真正来做维保过？”也有业主提出：“物业公司应该负总责，到底维保单位每次来做了什么，做到位没有？”对此，上海杨房物业管理有限公司负责人回应，从维保单位包括APP上传的资料看，他还是按照要求去做的。
属地市场监管部门表示，经初步调查，使用管理单位、维护保养单位涉嫌未按要求向智慧电梯平台上传困人救援等信息，已责令限期改正。杨浦区市场监管局江浦市场监管所副所长练瑞中强调：“压实他们的安全主体责任，让他们切实做好电梯的日常管理和维护保养工作。电梯安全无小事。”
类似的电梯维保弄虚作假并非个例。今年8月，上海市场监管部门就公布过多起电梯维保违法案例，涉及长宁、徐汇、杨浦多区。一些维保企业本身专业人手不足，物业又倾向于低成本维保，往往对维保企业的违规操作睁一只眼闭一只眼。上海市律协物业管理专业委员会副主任宋安成指出：“有一个内卷或者低价竞争的问题。比如我们对照过，住宅小区可能一台电梯一个月每台维保费用只有三百块钱，商务楼可能一千块钱，差了两倍三倍。价格低导致维保单位只要不是特别重要的一些安全问题，可能就不检查了。”
另有业内人士透露，维保行业还存在一个“底层逻辑缺陷”：维保越好，故障越少，维保单位赚得就越少。因此，“以修代保”成了一些维保单位心照不宣的潜规则。也许可以考虑引入保险公司，来作为监督和制衡。电梯业内人士郑聂平分析：“电梯坏了以后，维保公司反而可以通过使用维修基金或者居民筹资获得额外收入，跟居民的利益是不一致的。如果维保得越好，它的零配件不坏，那么保险公司也能挣钱，那么保险公司也有动力去管好这个电梯维保的工作。”
在很多小区仍有大量老旧电梯负重运行的情况下，电梯维保却以修代保、走过场、记录造假，人为地给电梯安全埋下隐患。一些经营者法律意识淡薄，难道一定要出了人命事故，才引起重视吗？与此同时，维保品质的监督管理机制也有待进一步完善，物业不能缺位，监管部门也要主动跨前一步，引入更多技术和机制手段，下猛药，让一些长期不合规操作的维保机构付出代价，才有可能制止乱象进一步蔓延。
看看新闻记者: 彭菁菁，吴骥
编辑: 张予洋
视频编辑: 刘奕达
摄像: 蒋文越，涂鹏程，吴佳亮
责编: 李鹏
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