河北
20世纪60年代末是美国肌肉车的鼎盛时期，街头巷尾回荡着V8发动机的轰鸣，弥漫着化油器尾气的味道。说到总部在密歇根州迪尔伯恩的福特（三大车企之一）时，福特野马通常最受瞩目，但福特从1966年开始生产的Galaxie车型，理应与野马、奥兹莫比尔442和雪佛兰科尔维特并列为肌肉车的经典代表。
Galaxie 500于1962年作为1963年款首次在展厅亮相，搭载一台406立方英寸V8发动机，进气歧管上方装有三个特别能喝油的化油器。到了1966年，福特已将发动机选项扩展至包括一台427立方英寸（7升）V8发动机，输出345马力和碾压级的462磅-英尺扭矩。这台发动机动力强劲，能让这台重达4,200磅的庞然大物仅用七秒整就从0加速到60英里/小时。
舒适过头，算不上一辆真正的肌肉车？
1967年的Galaxie 500提供双门和四门硬顶版、敞篷版以及旅行车版，即便是旅行车也带着那股潇洒的线条感，配上上下叠放的大灯和后掠的格栅，就算停着不动，看着也像在飞驰。尽管引擎盖下动力惊人、造型确实酷、坐着也相对舒服，但Galaxie并不像肌肉车时代其他那些碾路猛兽那样抢手。
《汽车趋势》的达伦·马丁提醒车迷们别小看了Galaxie 500，尤其是配备427立方英寸发动机的车型。
他写道：“尽管它们比当时福特许多高性能的Mustang和Fairlane车型更大、配置更齐全，但别不信，双门Galaxie 500绝对是狠货。”Galaxie 500 7升车型那种不显山露水的吸引力就是在提醒你：别因为几样豪华内饰就以为这车是纸老虎；1967年的Galaxie是一头真正的猛兽，獠牙可不是摆设。
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