北京
来源：滚动播报
（来源：中国应急管理）
近日，笔者在一家企业
开展现场服务时
发现一处企业“不知道”的安全隐患
致断螺栓式拉断阀是安装于液体装卸臂（鹤管）或软管上的安全防护装置，其通过预设强度的致断螺栓传递载荷。当装卸过程中因槽车意外移动、误操作等出现超出允许范围的轴向拉力或弯矩时，致断螺栓会按设定载荷精准断裂，触发拉断阀分离，并自动关闭两端阀芯，快速切断输送管线通道，防止介质泄漏，保障人员、设备及环境安全。
近日，笔者在一家企业开展现场服务时，发现正在装车的液化气装车鹤管气相、液相管道上的拉断阀安全螺栓均未拆除。
笔者
拉断阀的安全螺栓为什么没有拆除呢？
我们从厂家买回来就是这样，安装以后一直都没动过，这个螺栓需要拆除吗？
企业人员
笔者
当然需要拆除。拉断阀的安全螺栓是用于运输、安装过程中固定阀体、防止阀芯意外触发断开的。如果安装之后不拆除，当发生槽车意外移位、管线承受过大拉力的情况时，安全螺栓会承担住拉力，让原本应该按预设载荷断裂的致断螺栓无法断裂，不仅无法起到阻断泄漏的作用，反而可能因为拉力持续增大，拉坏液化气管道导致介质泄漏，进而引发火灾爆炸、窒息事故。
原来是这样！我们一直不懂这个设计，以为只要把拉断阀安装上就可以了。我们立即安排人员把安全螺栓拆下来。
企业人员
应急君有话说
《承压类特种设备安全附件安全技术规程》（TSG92-2026）附件F的2.1（5）要求，致断螺栓式拉断阀应当避免致断螺栓在预紧时致断部分受力。也就是说，在设施投用之前，必须将安全螺栓拆除，非致断件不得分担工作载荷。
未拆除安全螺栓，看似只是“小疏忽”，实则暴露出企业在设备安全管理方面存在的短板。一是设备全生命周期管理闭环缺失，采购验收仅聚焦外观与数量核对，未将安全附件的功能核验纳入验收环节。二是岗位安全技能培训不到位，企业人员对拉断阀的工作原理认知不足，不掌握关键保护装置的投用条件与检查方法，导致设备关键时候起不到作用。三是隐患排查机制存在盲区，日常巡检与专项检查仅关注企业“跑冒滴漏”等显而易见的问题，未将安全保护装置的功能有效性纳入检查范围，缺乏专业能力，最终导致关键安全屏障作用失效。
安全附件是危化品装卸作业的
重要防护屏障
装置“装得上”不等于“用得好”
设备到位不等于功能到位
企业要以此案例为警示
对照相关规范要求
对关键安全附件拆除情况
开展全面排查梳理
补齐岗位人员专业知识短板
将安全附件有效性检查
纳入日常巡检清单
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