上海
大干一百天，冲刺全年胜。9月22日，自全区“百日攻坚”动员部署会以来，20项重点攻坚任务挂图作战、压茬推进：高铁宝山站的塔吊昼夜不停，“两旧一村”改造加快推进，罗泾港区二期建设正提速提效，全区上下以决战决胜的劲头向年度目标发起总攻。
攻坚的进度写在工地上，攻坚的故事长在一线。即日起，“上海宝山”开设《攻坚进行时》专栏。记者将深入项目现场、企业车间、社区街巷，蹲点记录攻坚进程中的难点突破、节点跨越和一线人物的实干身影，用脚步丈量进度，用镜头见证变化，与您共同见证宝山以重点突破带动全年工作整体提升的奋进足迹。
今天，我们走进江杨南路（呼兰路—江杨北路桥）道路抢修后的通行现场。
前段时间，江杨南路（呼兰路—江杨北路桥）道路抢修工程全面完工。修复后的路面开起来感受如何？路口通行情况有什么变化？记者进行了实地回访。
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路面焕然一新，驾驶员：丝滑了
上午9时，记者来到江杨南路呼兰路路口。抢修完成后的路口及南向北双向道路路面焕然一新，平整通畅。
此前，该路段因长期承受重型集卡、货运车辆高频通行，出现沉陷、龟裂、坑塘等问题，如今已全部修复。经常途经此地的驾驶员感受明显。
市民刘先生表示：“修过了，现在很好了，之前像我们这种车子，底盘都要被坑到。”
市民张先生说：“以前一下雨，坑洼处全是雨水，会溅起来。现在好多了，新马路开起来很丝滑，不会有坑坑洼洼，开过去也不会震动。”
一个绿灯，掉头大车就能过
驾驶感受更平顺之外，道路通行效率也明显提高。记者现场看到，江杨南路呼兰路路口北侧六车道、南侧五车道，直行、左转、右转、掉头车流汇集。绿灯放行时，车辆各行其道、通行顺畅，基本没有拥堵现象。
以北向南方向的掉头车道为例，该车道大型、重型车辆最为集中。此前路面状况不理想，大型车辆通行缓慢；如今路面平整，一个绿灯周期内，大型车辆可完成掉头，车道不再出现积压。
重型车辆驾驶员许先生说：“路况不好的话，大车车速不能太快，太快了路上货物容易抛洒，有的货车捆绑不牢，东西也容易掉。但车速慢，几个红绿灯都调不过来，路口容易堵车。现在修好之后，基本上一个红绿灯就完成掉头。”
此次抢修完成了机动车道两层式铣刨加罩、局部机动车道基层翻挖补强、局部土路基注浆等施工，整体提升了车辆通过的舒适性、安全性和通行效率。
考虑到该路段车流量大、货运车辆密集，宝山区建管委表示将持续关注道路情况。
宝山区交通建设管理中心市政建设科负责人表示：“后续，在道路保修期内，我们会派专人每日巡视道路状况，发现小问题立即现场修补。整条江杨南路有专门养护单位进行长效养护管理，确保市民拥有安全通畅的出行环境。”
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记者：孙子璎 仲昱峰
编辑：刘宗霖 杨艳华
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