内蒙古
很多朋友一直在问，成都到西宁这条高原高铁到底什么时候能通车？不少人容易搞混名字，这条铁路正式名称叫川青铁路（西宁至成都铁路），并不是我们常说的西成高铁（西安—成都），这点大家一定要分清。
这条线路是国家八纵八横高铁网里面兰（西）广通道非常重要的一段，从西宁出发，一路经过青海海东、黄南，穿过甘肃甘南，再进入四川阿坝，最后接入成都。整条线路要跨越青藏高原东缘，桥隧占比极高，很多路段都在海拔三千多米的高原上施工，难度远比普通平原铁路大得多，低温缺氧、地质复杂都是建设当中要克服的难题 。
这里跟大家说一个关键点：这条铁路并不是全部新建。四川这边成都到黄胜关这一段，也就是川青铁路川主寺方向，早就已经开通运营了。现在还在加紧建设的，是黄胜关到海东西这一段新建路段，也是整条线路最难啃的硬骨头。
按照官方规划工期，项目计划2028年竣工，也有部分消息提到目标节点为2029年，最终通车时间还是要以铁路部门官宣为准 。就在2026年，这条铁路捷报不断，四川段最长的包座隧道已经顺利贯通，多个站房陆续封顶，“四电”工程也已经启动，意味着工程已经从隧道桥梁土建，慢慢往铺轨、电气化阶段推进了 。
等到全线真正通车之后，成都到西宁的时间将会大幅压缩，最快4.5小时左右就可以跑完全程。对比现在绕行线路十几个小时的车程，变化可以说是翻天覆地。
这条铁路通车之后，受益的不只是成都和西宁两座城市，青海、甘肃甘南、四川阿坝一大片区域都将被盘活。不管是游客去甘南、青海旅游，还是沿线老百姓出行，都会方便很多，西部三省之间的往来也会更加紧密。
当然高原铁路建设变数相对更多，隧道、地质等因素都有可能影响工期。后续有最新通车消息，我们也会第一时间跟进。大家期待这条高原高铁吗？
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