北京
北京时间10月18日，2026赛季世界超级摩托车锦标赛（WSBK）在西班牙赫雷兹赛道落下大幕。首次征战WSBKWorldSSP组别的中国品牌张雪机车书写里程碑战绩。车队法国车手瓦伦丁·德比斯六次夺取冠军，三次夺取季军，斩获年度车手亚军，车队拿下制造商年度第三名。
对创始人张雪而言，奔赴世界顶级赛道，不仅是兑现自己埋藏20年的赛车梦想，更是一场以赛事赋能实业、用赛场硬实力开拓全球市场的商业探索。随着张雪将造车技术、赛道实测数据、品牌口碑转化为实打实的市场竞争力，中国制造摩托车的实力，也由此进入了国际视野。
信任
法国车手德比斯的抉择
本赛季开始前，法国车手德比斯正处在职业生涯低谷，离开老牌厂商后一度无车队签约，濒临退役。在多数车手对这支全新中国品牌赛车心存观望时，德比斯亲身试驾战车、了解研发团队投入，选择加盟，双方慢慢磨合,建立起珍贵信任。赛季揭幕澳大利亚站，德比斯出师不利，两回合未能拿到有效积分，围场质疑声四起。
德比斯快速熟悉820RR-RS赛车，开启惊艳的逆袭之路。本赛季德比斯六次站上分站冠军领奖台，三次取得分站赛季军。在今年3月的葡萄牙波尔蒂芒站，德比斯一站成名。当德比斯拿下中国机车品牌在WorldSSP历史首胜，随即张雪机车在国内爆火。第二回合，德比斯以0.7秒优势冲线夺冠，一战打破欧美日厂商多年的组别垄断。
逐梦
从电视机前到赛道旁
在本赛季的摩托车锦标赛里，观众总能看到张雪表达着自己对摩托车赛事的热爱。此前几站，张雪只是带着员工在电视机前，为车队加油助威。到了意大利克雷莫纳分站，张雪兑现自己许下的承诺。
9月，张雪带领近200名员工、供应商远赴意大利，看台之上一片中国红，为德比斯呐喊助威，这段画面在全网刷屏，成为本赛季WSBK赛场最动人的一幕。
正赛第一回合，德比斯最终以0.134秒微弱差距排在第四名，错失领奖台。即便没能站上最高台，张雪依旧站在围栏边用力鼓掌，给予德比斯充分的理解与鼓励。
有网友评论：“老板亲自带队远赴欧洲现场助威，这是属于国产机车最热血的浪漫。”
反哺
赛场荣光如何变成竞争力
首次参加国际大赛，这份赛场荣光，根植于张雪深耕摩托车制造多年的积淀，也在反哺张雪的摩托车产业。张雪走出一条“实业养赛事、赛事反哺产品”的闭环，依靠民用量产摩托车销售收入，拿出资金投入WSBK昂贵的赛事运营。
张雪赌赢了。他的赛车战绩直接引爆市场。央广网2026年3月报道，在葡萄牙站夺冠之后，张雪民用版820RR销量上涨200%，500RR车型销量增长近100%；中国工业新闻网报道，夺冠后短短100小时内，张雪的820RR摩托车新增定金订单5543台，车辆交付排期拉长至数月。2026年9月，根据张雪机车官方对外发布的250cc以上国产品牌中大排量零售榜单，品牌当月售出9979台，登顶该细分品类国内销量榜首，超过春风等老牌厂商。
文/本报记者褚鹏
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