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这次把沃尔沃XC70插电混动版开到上海跑了一整天，市区拥堵路段、高架快速路，还有城郊一些坑洼小路全都走了一遍，正好看看这台主打家用的插混SUV，在咱们国内大城市日常开到底是什么感觉。
说实话，沃尔沃给人的印象一直偏稳重，这台XC70插混没有玩花里胡哨的噱头，就是踏踏实实把城市通勤、长途出行这两件事做好，开上手之后，那种北欧车独有的从容感，一下就能体会到。
这台车用的是1.5T混动专用发动机，配上三挡混动专用变速器，再加磷酸铁锂三元锂混合电池，整套系统有着比较强的动力，满电起步完全是电车的质感，电机往前带，安静顺滑，没有燃油车怠速那个抖劲。这款车还有着比较长的纯电续航，城里通勤买菜接娃，家里有桩的话基本能当电车开，一滴油都不用烧。就算忘了充电，亏电后发动机介入也做得比较柔和，不会突然轰一下吓你一跳。
安全这块是沃尔沃的老本行，全系标配21项主动安全功能，像前方碰撞紧急制动、BLIS盲点监测、开门预警这些都有，走城市里最怕的鬼探头，预警反应挺及时。Pilot Assist领航辅助和变道辅助全系标配，高速上跟车、车道保持做得又稳又不生硬，不会来回急加速急刹车，长时间跑高架能省不少精力，但记住手别离开方向盘。
坐进车内，还是熟悉的北欧简约风格，没有一大堆花里胡哨的装饰，用料摸起来质感在线，而且车内异味控制得很好，这点一直是沃尔沃的强项，CleanZone北欧清洁驾驶舱带主动式座舱预净化，家里有小孩的会很看重。
这款车还带50W无线充电和无线CarPlay，上车手机一放就完事。座椅是Nordico植然皮材质，前排通风、全系后排加热都给到，全景天幕配电动遮阳帘，长途坐着舒服，还支持对外放电，周末从上海开去周边露营，接个电烤炉、音响绰绰有余，扩展了不少玩法。
当然它也不是十全十美，车身体积摆在这，在那种特别窄的小路穿梭，还是要多留意车距。
综合一整天跑下来，这台XC70插混，瞄准的就是不想在用车这件事上折腾的家庭用户。它没有激进的加速，没有夸张的外观，核心就是均衡，有电的时候省钱安静，没电的时候油耗靠谱，底盘舒适，安全底子扎实，既能扛下上海每天早晚高峰的折磨，周末直接开去周边城市短途出游也完全hold住。
现在插混车型选择一大堆，很多车拼命堆参数，可真正日常通勤长时间开，舒服、省心、安全才是硬需求，如果你想要一台不挑路况，城市代步和长途出行都能兼顾，看重车内环保和安全的家用SUV，那这台沃尔沃XC70插电混动版，真的值得去线下亲自开一圈感受感受。
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