北京
在中国车市风光了二十多年的广本雅阁，终于在2026年迎来市场大溃败。
统计数据显示，2026年前三个季度，广本雅阁在中国零售市场的销量，只有57983台，相比去年同期的104535台，同比暴跌了44.53%。月均销量，连七千台都没有达到。哪怕是9月份销售旺季，广本雅阁的销量仅为6010台，比去年同期的13230台，更是雪崩了54.57%。自从进入中国市场以来，广本雅阁还从未遭遇过如此惨败。
如果从今年的单月销量来看，广本雅阁只有1月份销量过万，其余月份不仅没有一个月销量能够过万，甚至连八千台都到不了。而在往年，月销量过万可谓是家常便饭。广本雅阁今年所遭遇的市场危机，可以说是实实在在。
在中国车市有着强大存在感的广本雅阁，为何市场危机来的那么突然，说来就来？
今年汽车消费需求放缓，车市不景气，固然是一个非常重要的原因。再加上新能源汽车对整个汽车市场的抢夺，依然很激烈，导致燃油车的市场地盘继续缩小。这些因素显然都会对广本雅阁造成了严重冲击。但值得注意的是，并不是每款燃油车，都溃败的如此严重。其中同属于日系燃油中级车的丰田凯美瑞，今年1-9月的累计零售销量高达121375台，比广本雅阁多出了一倍多。而大众帕萨特、大众迈腾和宝马三系，市场零售销量都在9万台以上，月均销量均超过万台。这些燃油中级车，仍然有着很强的市场存在感。
这只能说明在燃油车存量市场的激烈竞争中，广本雅阁的市场竞争力，其实还不够强大。
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