2026摩友用钱包投票：最爱的踏板车都在这，125看豪爵、150杀红眼

网上评测千千万，但有一件事比任何评测都真实——销量。你可以在视频里把一台车吹上天，但掏钱那一刻，谁都骗不了自己。2026年上半年，全国踏板车卖出了318.65万辆，同比大涨17.71%，占整个二轮车市场的近三成。踏板，已经成了摩托车里最卷、最热、也最值得说道的品类。今天这篇，我们不聊情怀，只看摩友真金白银投出来的榜单。

数据来源：中国摩托车商会2026年1-6月产销数据、终端上牌/零售量榜单（截至2026年9月）

先说大盘：2026年踏板市场的三个变化

变化一：125cc集体补安全课

铃木UY125终于上了博世ABS，豪爵、本田全系跟进。2026年买125踏板，ABS基本成了万元内的"及格线"，没ABS的车越来越难卖。

变化二：150cc成了最卷的修罗场

水冷四气门、TCS、TFT投屏、毫米波雷达、行车记录仪……这些两三年前想都不敢想的配置，如今1万5价位全部给你拉满。头部两款车半年都卖了4.5万台以上。

变化三：大踏板彻底变天

9月人气榜前十里，125cc一台都没挤进去，门槛直接抬到150cc起步。豪爵TVL350未上市先爆单，本田佛沙350史上第一次跌破3.8万，国产双缸把合资溢价打穿了。

125cc组：通勤基本盘，三台神车闭眼入

125是踏板销量的压舱石。别看网上讨论热度不如大踏板，真到掏钱的时候，卖得最多的永远是这三台。以下是2026年1-5月终端上牌量：

名次

车型

1-5月销量

1

豪爵 AFR125

品控做工同级天花板，7月单月18405台，依旧断层

74318台

2

铃木 UY125

2026款补齐博世ABS，9980元加量不加价，追势最凶

47633台

3

豪爵 ADX125

同门兄弟，稳扎稳打

27963台

4

本田 NS125LA

复古颜值担当，7月6678台，女性用户占比高

23440台

5

本田 NS125GU

新大洲本田主力，7980元起性价比之选

22608台

这个组别的购买建议特别简单：图做工省心选AFR125，图发动机和保值选UY125 ABS版，图颜值选NS125LA，预算8000以内还有NS125A兜底。三台都是保有量巨大、路边店就能修的车，闭眼入不会错。

150cc组：最卷赛道，神仙打架

150cc是2026年最热的赛道，没有之一。2026上半年零售量前三：

名次

车型

上半年销量

1

豪爵 UFR150

前7个月售出近5万台，博世ABS+电装TCS+AISS启停，150级销量王

49385台

2

五羊本田 NWT150

累计8万+用户，290mm宽平踏+28L座桶，平踏销冠

45945台

3

新大洲本田 NS150GX

7月单月9466台强势登顶，人气榜断层第一，龙骨运动踏板

24707台

7月份的单月榜更能看出战况有多激烈：NS150GX 9466台、UFR150 7927台、NWT150 7485台、NS150ES 7407台——前四名只差2000台，月月排位都在换。

这个组别，五台车值得重点看

豪爵 UFR150 销量王

16680-17380元

149cc水冷 · 11.5kW/14.7N·m · 博世ABS+电装TCS+AISS启停

国产150里唯一能跟本田正面刚的车型。配置堆到顶，豪爵品控和售后网络独一档。有网友评价："豪爵线上没赢过，线下没输过。"

五羊本田 NWT150 平踏之王

14980-17980元

149.7cc eW15水冷 · 11.4kW · 双通道ABS+TCS · 8.3L油箱续航350km

8万多用户用钱包投出来的票。290mm超宽平踏放一箱矿泉水还能塞双肩包，28L座桶轻松放全盔。2026款加了后气瓶减震、行车记录仪、红绿灯倒计时仪表，每一刀都切在真实需求上。

新大洲本田 NS150GX 人气王

15280-17480元

149cc水冷四气门 · 11.4kW/14.4N·m · 前后ABS+TCS · 7寸TFT导航

人气指数断层领先。本田标+龙骨车架+水冷四气门+高配置的组合拳，高配还给了胎压监测、行车记录仪、双气囊后减震。要帅选它没错。

新大洲本田 NS150ES 平踏补位

13380-16280元

与GX同款150水冷四气门动力，换成平踏结构，7月7407台

很多人想要GX的发动机，但更想要平踏的实用——ES就是来补这个空缺的。同样本田品质，价格还更便宜，买菜接娃比龙骨实用得多。

天鹰 TX150F 最大黑马

13680元起

150cc VVT可变气门 · 六轴IMU弯道ABS+TCS · 15.5L油箱续航600km

把弯道ABS和VVT这两样两万以上进口踏板的配置，1万3直接拉满。实测满油跑516公里山路还剩一格油。骑过UHR150的老车主试完说："突然觉得自己的车素得像毛坯房"。

另外，豪爵UHR150虽然不是新款热度王，但累计销量早已突破20万台，是150级别"想骑得安心"的标准答案，新款上市后人气重新涨回前十。

中大型踏板组（250cc+）：热度飙升，合资的天变了

这是2026年故事最多的组别。9月人气榜前两名——豪爵TVL350和无极SR450X，全是国产；本田佛沙被迫史上最大降价。一句话：以前花5万买合资，现在3万多国产给你更多。

未上市先封王：豪爵 TVL350

豪爵 TVL350 旅行者 人气榜第一

预估29900-34900元（三季度交付）

339cc水冷四气门 · 22kW/32.2N·m · 博世六轴IMU弯道ABS+TCS · 7寸TFT电动风挡

9月人气指数56.6万断层第一，光西北地区预订就超千台，直接爆单。豪爵的漆水做工+六轴IMU弯道ABS（本田350都没有）+比佛沙便宜近一万，还没上市就把整个350市场的价格锚点打乱了。

四万内唯一双缸：无极 SR450X

无极 SR450X 双缸独苗

34980元

398cc同步双缸水冷 · 31kW/42N·m（42匹）· KYB全可调减震 · 18L油箱

目前唯一量产的国产双缸大踏板。拿单缸300的钱买双缸400的动力，高速不震手、声浪绵密。毫米波盲区雷达、前后双录、手把座椅加热、电动风挡全标配——这些在佛沙和XMAX上都是缺失的。

被逼降价的标杆：本田 NSS350 佛沙

本田 NSS350（佛沙350） 合资标杆

指导价40880元 · 优惠后3.8万级（历史最低）

330cc eSP+ · 21.6kW/31.8N·m · 48L座桶放两顶全盔 · 180mm电动风挡

引进国内以来第一次跌破3.8万，24期免息或1200元油卡+3次保养。冲着本田标、保值率和"县城都能修"去的用户，这个价反而比4.5万时更稳。但要弯道ABS和满配电控的人，已经转身看国产了。

升仕 368G 销量黑马

33800元

368cc · 28.5kW/40N·m · 电子油门+定速巡航 · 52L超大座桶 · 17.5L油箱

高峰月销3400台，把同价位光阳赛艇X350（月销几百台）打得找不到北。核心武器：52L座桶装两顶全盔+全套摩旅装备，电子油门这种5万级配置3万3就给。适合能接受小众品牌、愿意自己研究车的务实玩家。

本田 ADV350 跨界首选

42380元 · 优惠后4万出头

330cc eSP+ · 21.6kW · KYB倒置前减 · 188kg轻量 · 48L座桶

ADV踏板的标杆，城市通勤+周末轻度烂路两相宜。795mm座高、188kg整备在大踏板里算友好的，优惠后性价比比往年高不少。

雅马哈 XMAX300 个性之选

49800-51800元

292cc · 20.5kW/28.9N·m · 运动调校 · 改装潜力大

人气榜上唯一的纯进口车。买XMAX的人大多玩过几台车，要的是运动操控和"能长期持有"的质感。佛沙卖稳重，XMAX卖个性——贵1万，但忠粉不在乎。

意外之喜：两台"非主流"人气车

猎变小肥鹅 产能告急

万元级

圆润可爱的颜值踏板，卖到厂家备货跟不上、工厂连夜加班。ABS+TCS都有，车身轻、门槛低，新手老手都能骑。短板是座桶只能放半盔、续航200km出头——但人家本来就是城市代步车。

升仕 175V / 175X 配置卷王

11800元

169cc水冷 · 14.5kW/16.5N·m · 前后ABS+TCS · TFT仪表 · 铝合金车架

150的价格给你175的排量和满配配置，这套东西放在合资车上得小两万。预算有限但想"既要又要"的年轻人，绕不开它。

榜单背后的三个真相

真相一：跟着销量买，通勤车基本不会错

销量高=保有量大=售后网点多=配件便宜=二手保值。UHR150卖了20万台、NWT150卖了8万台，真遇到问题，网上解决方案一搜一大把。

真相二：合资的溢价，正在被国产快速挤干

佛沙350降到3.8万、XMAX终端让利，都是被豪爵TVL350、无极SR450X、升仕368G逼的。3-4万价位，国产给双缸、弯道ABS、电子油门，合资还在单缸——2026年是买方市场。

真相三：榜单是大众选择，不等于你的选择

月销两万的AFR125给不了你摩旅续航，人气第一的TVL350你可能嫌重推不动。座高、用途、预算、身高——这四件事，任何榜单都替你做不了主。

照着需求抄作业

纯市区通勤买菜接娃（1万以内）

豪爵AFR125 / 铃木UY125 ABS版 / 本田NS125LA。三选一，看你要做工、要发动机还是要颜值。

️ 通勤为主+周末小跑（1.3-1.8万）

要平踏实用选NWT150或NS150ES；要运动颜值选NS150GX；要省心稳选UFR150/UHR150；要极致配置和续航看天鹰TX150F。

️ 长途摩旅+大踏板气场（3-4万）

求稳等豪爵TVL350（三季度交付，建议先试驾）；要双缸质感选无极SR450X；要超大座桶和满配电控选升仕368G；迷信合资保值趁优惠上佛沙350/ADV350。

一句话原则

通勤车跟销量，玩乐车跟试驾。每天都要骑的车，选保有量大的；为热爱买单的车，一定要自己坐上去感受重量、坐姿、震动和动力，再掏钱包。

编辑点评

2026年的踏板市场，可以用三句话总结：小排量看品质，150卷配置，大排量拼诚意。豪爵赢在稳，本田赢在均衡，国产新势力赢在敢给。对消费者来说，这是最好的时代——你花的每一分钱，都比三年前买到更多的安全、配置和动力。榜单会月月变，但规律不变：卖得好的车，一定在某方面打动了大多数人。