吉林
绥化北部的海伦、望奎老百姓，很关心哈绥北安铁路改造项目落地之后，这两个地方能不能通快速铁路。咱们用大白话，把规划线路走向、两个县情况分开讲，分清既有线路和规划新项目，所有内容都来自省里、市里正式规划文件，不乱猜测。
首先咱们要先把哈绥北安铁路是什么讲明白。哈绥北安铁路，正式名称是哈尔滨至绥化至北安（龙镇）铁路改造工程。它不是新建一条高铁，是对咱们早就存在的老滨北铁路做电气化升级改造。老滨北铁路，从哈尔滨出发，经过绥化城区、绥棱、海伦，再到北安，往北一直到龙镇。改造之后，这条老线升级成时速160公里的快速普速铁路，可以跑更快的客运列车，货运拉粮的能力也会提升。
先说海伦市。老滨北铁路本来就穿过海伦城区，海伦早就有海伦火车站。哈绥北安改造工程，就是改造这条经过海伦的老线。一旦项目落地开工、改造完工，海伦站就会通上这条快速铁路。升级之后，从海伦坐火车去绥化、哈尔滨，列车速度比现在普速火车更快，路上时间缩短。简单讲，海伦本身就在这条改造线路上，哈绥北安项目落地，海伦直接通快速铁路。
然后是望奎县。这里咱们要讲清楚，哈绥北安改造的老滨北铁路，线路不经过望奎县城，主线不走望奎。所以就算哈绥北安改造项目完工，望奎县城也不会因为这个项目通快速铁路。很多老百姓容易在这里产生误会，以为哈绥北安工程会修到望奎，实际上不会。
但是这不代表望奎以后永远没有快速铁路。省里和绥化市的规划里面，还有另外一条谋划的铁路项目，是哈尔滨经过兰西、青冈、明水，通往北安的新建铁路。这条谋划的新线路，位置更靠西边，会靠近望奎，这条线路如果以后能够落地建设，望奎才有机会通铁路。这条西线新建铁路，和哈绥北安电气化改造，是两个完全独立的项目，不要混在一起。哈绥北安改造是老线升级，西线是全新谋划的线路，目前还只是规划设想，还没有立项，能不能开工、什么时候开工，要等国家和省里一步步审批。
咱们再讲讲这条哈绥北安改造线路带来的好处。海伦是咱们黑龙江重要的产粮大市，每年秋收，大量大豆、大米需要外运。线路电气化升级之后，货运列车运力提升，粮食外运效率更高，运输成本下降。客运方面，海伦到哈尔滨的行车时间可以缩短，海伦老百姓去哈尔滨看病、上学，坐车更快。
咱们还要区分快速铁路和高铁。哈绥北安改造之后，时速160公里，属于快速普速铁路，不是哈伊高铁那种250公里时速的高铁，跑的不是动车组高铁列车，是升级后的普通快速火车。哈伊高铁走庆安、铁力方向，哈绥北安改造走绥棱、海伦方向，两条线路走向不一样，服务绥化不同片区。
很多老百姓问，望奎有没有别的办法快速坐上快速铁路？短期来看，如果望奎老百姓想坐哈绥北安这条快速铁路，可以开车或者坐客车到海伦火车站乘车，海伦距离望奎不算太远。如果想铁路直接修到望奎县城，就要等那条西线新建铁路项目审批落地，目前还只是谋划阶段，不确定什么时候开工。
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