辽宁
日前，北京的三环、四环等城市环路、立交桥上，各色“月季项链”再度绚烂盛放，迎来今年第三轮“爆花期”，让秋日通勤道路“一路繁花”，预计花期将持续到11月。
国贸桥月季花廊/记者汪粤拍摄
“高兴啊，心情愉悦呀，北京不少路都是国贸桥的这种花箱了，像二环主路、机场高速。”在北京开了26年车的栾师傅驾车行驶在国贸桥上，绵延7.2公里的粉色“约定”月季点亮了灰色的桥体。他不住感慨：“我现在在北京跑滴滴，每个盘桥上尤其像这国贸桥、通惠河北路、机场高速，看着这花的是心情立马就开朗了，很漂亮。”
国贸桥月季花廊/记者汪粤拍摄
国贸桥下，不少市民游客专程前来打卡拍照国贸桥月季花廊。
市民：特地来的，在抖音上看了有几组比较好看的照片，想来拍一拍非常好看，所以说我们都停下脚步拍个照留个念。
市民：非常漂亮，天也很好，它又是CBD，比较吸引人的眼球。
国贸桥月季花箱/记者汪粤拍摄
经过园林工人修剪调控，目前国贸桥、四惠桥等桥区、环路，粉色的“约定”、“仙境”，红色的“佛罗伦蒂纳”、“达芬奇”等月季已进入今年第三轮“爆花期”，多彩的“月季项链”装点了秋日的路途。北京市朝阳区花园城市建设中心工程部部长李建航介绍，月季的分批“爆花”背后，离不开园林工作者的科学养护和对花期的人为调控。
国贸桥使用的月季品种叫“约定”，理论的开花时间是从5月到11月的下旬。冬季在暖棚里的集体修剪，达到五一劳动节期间能够统一爆花的效果。6、7月份的时候进行精细化的养护和调整，8月底再进行一次统一的修剪调整，为了保持每一朵花步调达到一致，十一节日期间达到统一爆花的效果，11月底可能还会有零星的一些花，进入冬季以后，就把这些花箱里的月季撤回基地大棚进行统一的养护调整。
国贸桥月季花廊/记者汪粤拍摄
面对大流量道路相对恶劣的生长环境，李建航表示，通过智慧养护、精细化管理，保障环路月季的开花效果。国贸桥桥区环境比较特殊，阳光、车流、尾气、车兜的风等都导致局部小环境非常的恶劣。之所以选择“约定”这个品种的月季也是因为它皮实耐造的特性。他们实行夜间浇水，通过智能化的泵站，在手机终端进行精细化控制，哪一段、什么时候开始浇水、浇多少水，都从手机里能够完美地体现出来。
今年在四环路的改造的过程中，他们还增加了新的智慧园林水肥一体机，沿线基本上是两公里设置一处，可以对所有的点位进行土壤数据、气候数据的收集，可以帮助园林部门实时进行肥料和水的调整。
国贸桥月季花箱/记者汪粤拍摄
北京市园林绿化科学研究院植物研究所首席专家、教授级高级工程师冯慧说，目前北京环路上的月季主要有两类：一类是中央隔离带廊架上的藤本月季，连续开花性相对较差，但是它能从植株的底部到顶部都在开花，能形成一面花墙；另一类是在花箱中大量应用的丰花月季，个头矮小，具有花量大、复花性好等优点。
这轮秋季爆花，主要是一些丰花月季，加上秋季天气冷凉，单朵花持续的时间比春夏季要长一点，夏天单朵花可能3天就谢了，秋天可能到5~7天才会谢。冯慧团队现在一些新的月季品种，比如说新时代、四季如春、春花秋月、繁花，以及花眼系列的月季品种，都非常优秀，后续也是在加大生产量，将会推广到环路上。
繁花（新品种-将用于环路）/受访者供图
粉花毯（新品种-将用于环路）/受访者供图
目前，京城干线道路月季带达到了300多公里，加上次支路的月季带，总共有近千公里。今年11月，四环路月季花环将闭环，预计共栽植各类月季71.3万株。目前，中央隔离带月季花带已经完工，辅路花带和主辅路之间的花带正紧锣密鼓施工。明年春天，四环路也将呈现不断线的绚丽“月季项链”。
四季如春（新品种-将用于环路）/受访者供图
红五月（新品种-将用于环路）/受访者供图
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内容来源：记者朱艳婷、汪粤、编辑朱艳婷，主编程艳
编辑：北城
值班主编：彭菲
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