天津
至理名言；免费劳动力、蓄水池和防火墙、用完即弃垃圾桶
4S对于消费者来说是一家非常高大上卖汽车得地方，是品牌得代言人。
以往普通人要想买汽车只能通过4S店，买车同时还能享受非常好得售后服务。
对于投资得老板来说，搞到好的汽车品牌，绝对是摇钱树，
一年回本、二年盈利、三年就能实现投资翻倍，所以在行业红利期时，
干4S店得老板们是疯狂得扩张，不断拿地开店，代理各种汽车品牌，
梦想着依靠着于汽车经销，从而实现上市。
可实际在厂家眼里，4S店就是一只垃圾桶，尤其是行业下行时，更是明显！
免费劳动力；再主机厂眼里，如果自己搞经销网络，
那就的大量得找人，雇佣大量得员工，投入人力和财力。
而交给经销商们就没有这些后顾之忧，还可以借助于自己得商务政策、考核机制，
去要求旗下得汽车经销商们，去找客户、去宣传、去卖车等等，
只要有活吩咐给4S店，绝对是灰溜溜的干完，还得求表扬。
毕竟对于汽车经销商来说，厂家那就是财神爷，得罪不起，安排啥都得干完并干好。
蓄水池和防火墙；当造出来的汽车出了产品质量问题，4S店就是防火墙，
全权由4S店进行协商处理，而4S店也不得不冲在最前面，
要不就得面临各种堵门、媒体采访以及吵闹事件，从而影响自己正常营业。
而主机厂呢，顶多也就损失点配件和返利！其次就是当厂家产能过高时，
必然也是由4S店去接盘，无法打借条，全部需要真金白银来支付，主机厂无需担心没有现金流。
用完即扔的垃圾桶；这两年汽车价格战打的非常激烈，但是打仗的可都是4S店啊，
都是4S店拿出真金白银打价格战，厂家偶尔补贴的那点钱，
好比一剂强心剂，只能撑一会，不会持续不断供应。
不帮忙就算了，还喊出了优化经销商网络，说白了不就是要踢经销商出局！
当市场好的时候，让你帮我卖车，当市场不好的时候，你也没钱参与价格战，那还是退出吧。
总结；强势的厂家，虽说拥有着绝对话语权，但是要记住，水能载舟也能覆舟。
以往干货
这你受得了，不断上新、不断广告、不断营销，你能坚持住？
这你受得了，买车发朋友圈的，你是在取悦别人
你的梦想、你的热爱、你的喜欢，都是被人设计的
作者：汽车小灵通，行业资深13年从业者，为您分享行业内各种干货，汽车知识、个人见解、圈内事。祝愿看文章的您：眼里有光、心中有爱、目光所及皆是星辰大海
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