说实话,钛 9 官方定价还没正式公布,现在全是行业和车友的预估,不是实锤价格,但咱们拿同配置对标来捋一捋。钛 7 顶配插混 Ultra 版指导价 21.98 万,同是顶配四驱版本,钛 9 是全尺寸大 SUV,比钛 7 大一圈,还标配云辇 - P Ultra 液压悬架、后轮转向、三排座椅,平台、底盘硬件都直接升级,很多人在猜差价会不会超过 5 万。大部分业内预估,同配置四驱版本,钛 9 大概率比钛 7 顶配贵 3-4 万,也就是 25 万上下这个区间,很大概率不会超过 5 万。当然网上也有两派声音吵得很凶,一部分人觉得这套云辇 P、加长车身、全新 DMS 混动平台成本很高,同配置差价摸到 5 万以上很正常;另一部分车友认为比亚迪定价一向比较克制,不会内部车型互相打架,要留好价格梯度,差价会卡在 4 万以内,防止抢钛 7 的客户。要记住,这些全部是市场猜测,最终价格要等四季度官方预售才落地,现在只能当个参考,不能当成最终成交价。
那你觉得钛 9 正式上市之后,同配置差价能不能控制在 5 万以内?要不要我帮你对比钛 9 和钛 7 的硬件差异,看看多出来的配置到底值不值这个差价?
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