全球纯汽油车新车销量占比首次跌破50%

来源：市场资讯

（来源：力基咨询）

10月6日，多家媒体援引《日经亚洲》报道，汽车数据机构 Mobility Global 的数据显示，2026年上半年，不含混合动力及其他电气化车型的纯汽油车，全球销量2025万辆，同比下降10%，占全球新车销量的比重降至49%。这是纯汽油车份额首次跌破五成，也是汽车自20世纪20年代开始大规模普及以来的第一次。

图1 2019年至2026年，全球新车销量中汽油车、纯电动车与混合动力汽车的份额变化，纵轴为占比（%），统计口径为每年上半年，不含部分重型车辆（图片来源：Mobility Global）

今年上半年全球汽车市场规模同比收缩约5%，纯汽油车销量下滑10%。份额在一年之内下降3个百分点，从上年同期的52%降至49%；五年之间下降24个百分点，从2021年的73%降至49%。按这一口径推算，上半年全球新车销量约4130万辆，纯汽油车仍是占比最大的单一动力类型。

上半年全球混合动力汽车销量727万辆，同比增长10%，占全球新车销量的18%；纯电动汽车销量687万辆，同比增长12%，占17%。混合动力的销量和份额都高于纯电。柴油、插电式混合动力及其他动力形式的份额合计约16%，四项相加为100%。把柴油、插电混动和混合动力都算进来，仍搭载内燃机的车型占全球新车销量的八成以上。

图2 2026年上半年全球各动力类型新车销量、同比变化与份额，其中纯汽油车2025万辆、下降10%、份额49%（图片来源：Mobility Global，转引自《日经亚洲》）

今年3月中东冲突升级后，霍尔木兹海峡通航受阻，美国和以色列袭击伊朗之后，油价和汽油价格明显上涨，市场对燃料供应的担忧升温。中国基金报报道，业内人士将市场加速转变归因于油价，消费者开始寻求用车成本更低的车型。Mobility Global 副主管 Yoshiaki Kawano 说：“很少有电动车用户会重新换回汽油车或者混合动力车型。”

图3 加油站的加油枪正在为一辆汽车加油（图片来源：太平洋汽车）

上半年中国纯汽油车销量同比下降26%，为全球最大降幅；欧洲下降13%。纯电动的增长集中在另外几个区域：欧洲181万辆，同比增长32%；东南亚35万辆，增长81%；大洋洲11万辆，增长一倍以上。欧洲汽车制造商协会的数据显示，上半年在31个欧洲主要国家合计统计下，纯电动车的半年销量首次超过汽油动力汽车。

图4 充电枪插入电动汽车充电接口。上半年欧洲纯电动车销量181万辆，同比增长32%（图片来源：太平洋汽车）

中国自今年1月起部分税收优惠缩减后，上半年纯电动车销量同比下降3%，至344万辆，中国仍占全球纯电动车销量的一半左右。北美市场在特朗普政府削减电动车补贴、放宽燃油经济性要求之后，纯电动车销量同比下降15%，本田、通用等车企调整了电动车发展战略。Mobility Global 仍预测，到2030年，电动车产量占全部汽车总产量的比重将超过30%。

国际能源署数据显示，比亚迪、吉利等中国汽车制造商目前约占全球电动车和插电式混合动力汽车销量的60%；在美国、欧洲与中国以外的市场，售出的电动车和插混车型中约55%从中国进口。国内口径方面，中国汽车工业协会数据显示，8月国内新能源汽车产销分别完成165.3万辆和164.3万辆，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的60.6%，连续第二个月超过六成；1至8月，新能源汽车出口343.5万辆，同比增长1.2倍。

图5 中国品牌新能源汽车排队待发。今年1至8月，中国新能源汽车出口343.5万辆，同比增长1.2倍（图片来源：央视财经）

乘联分会秘书长崔东树10月7日发布的数据显示，2026年1至8月世界汽车销量6343万辆，新能源乘用车1570万辆，同比增长15%，新能源车世界份额达到24.5%，其中纯电动占17.3%、插电混动占7.5%；8月新能源车销量223万辆，增长16%。同期中国新能源乘用车世界份额为62%。这一组数据为乘用车口径，与 Mobility Global 的新车统计口径不同，两组不能相加。

德国联邦机动车管理局10月5日公布，9月德国新注册乘用车256774辆，同比增长9%，其中纯电动车新注册88599辆，占整体的34.5%，创统计新高；1至9月累计2221798辆，同比增长5.3%。按该局公布的品牌数据汇总，今年前8个月德国新注册乘用车中，中国品牌超过8万辆，占比约4%，同比增长超过一倍。央视网报道，在德国北部的不来梅哈芬港，今年港区里等待驶向德国和欧洲各地的中国品牌汽车将从去年的约3万辆增加到今年约6万辆，接近翻番。

资料来源：Mobility Global、《日经亚洲》、中国基金报、财联社、凤凰网汽车（网通社）、中国汽车工业协会、中国汽车流通协会乘联分会、欧洲汽车制造商协会、德国联邦机动车管理局、国际能源署、央视网、央视财经、21世纪经济报道、太平洋汽车