山西
就在国庆假期，有一件事，看得人火冒三丈。10月1日，台伪“海巡署”，就挑了这么一个特殊日子，出动4000吨级的“云林”舰，对着咱们大陆民用渔船，持续喷射高压水炮，整整90秒！舷窗直接击碎，海水灌进船舱，导航、动力系统全部瘫痪，渔船当场冒烟，失去航行能力。船上渔民被困海上，险象环生。
事件发生后，国台办第一时间明确权责，认定台方需要承担本次事件的全部责任。要知道，虽然台伪“海巡”船以前也做过同样的事情。但这一次，性质完全不一样。选在国庆这个时间点动手，地点在东沙东北27海里。这片海域，是两岸渔民世代作业的传统渔场。哪怕按照台当局自己单方面划定的规则，事发位置27海里，也不在他们所谓“限制范围”之内。说白了，大陆渔民在祖祖辈辈打鱼的地方正常作业，平白无故遭到重型巡防舰的高压水炮攻击，台方的做法简直就是倒反天罡。
事情一出，解放军报直接罕见发声，严厉警告“台独”分裂势力，不要铤而走险，任何挑衅，都必将付出沉重代价。国台办也第一时间表态，台方粗暴危险的执法行为，一旦酿成严重后果，全部责任由台湾方面承担。很多网友问，一次海上冲突，为什么军报要专门点名？这背后，赖当局打的算盘，远比表面看到的更加阴险。今天咱们掰开揉碎，把这件事背后的深层博弈讲明白。
据《海峡导报》报道称，10月1日，广东渔船金鲨号，在东沙东北约27海里海域正常作业。台海巡云林舰抵达现场，先是进行所谓的“广播驱离”，另外一艘粤惠东渔75066号渔船听到广播之后，选择驶离。金鲨号还留在原地，台方海巡舰没有进行合理沟通，直接近距离对准渔船驾驶舱，持续喷射高压水炮。渔船舷窗破碎之后，大量海水涌入船舱，电气设备泡水失灵，渔船动力直接中断，漂浮在海上。直到第二天凌晨，大陆工作船抵达现场，才把遇险渔船和船员安全接回，万幸没有人员伤亡，但船体受损严重。
事后台海巡署还在对外洗白，声称是正常驱离执法，指责大陆渔船闯入所谓的“限制水域”。可事实摆在眼前，27海里，早就超出了他们自己划定的“24海里限制线”，所谓“越界”，纯粹是台方编造的说辞。需要强调的是，台湾是中国领土，东沙群岛是中国的岛礁，这片海域，不存在什么禁止水域。两岸渔民几百年来，就在这片海域捕鱼谋生，这是历史事实，也是客观现实。那么，台方为什么选节假日？
道理很简单。赖当局想借着这个时间点，对外展示所谓“强硬”，给岛内绿营支持者表演，制造“能够对抗大陆”的假象。同时，他们还在赌，大陆为了顾全大局，假期不会升级局势，他们想用这种擦边的海上挑衅，不断试探大陆底线，妄图永续两岸“分治”的局面。2024年2月14日，在金门海域，就发生过台海巡船只粗暴驱离渔船，造成人员遇难的悲剧。这些事件，就是典型的切香肠战术，本质上是“以海谋独”。他们今天用水炮打渔船，明天就可能登船抓人，后续冲突很容易失控。
事件曝光之后，岛内不少有识之士，直接批评台海巡署，不该选这个敏感时间点激化矛盾。大陆网民大都表示忍无可忍，必须惩戒。不少网民出于朴素的爱国情绪，提出强烈的反制要求。民有所愿，政有所应。网络舆论反映了大陆民众对国家安全和人民尊严的高度关切。百姓船只遇险，国家力量及时救助、依法惩戒，是对人民负责。海警、海事等部门的一线行动，直接关系渔民能否得到及时救助、涉事船只权益能否得到依法维护。人民军队的强大战略能力，则为国家权益维护和海上执法提供全局支撑。
这次解放军报也罕见发声，警告“台独”胆敢铤而走险，必将坚决粉碎。这说明，台方这次把事闹大了。要知道，在这句话里面的“铤而走险”，不光指的是武装分裂，也包括持续不断，层层加码的海上挑衅。分裂势力任何制造对立、危害国家主权和人民生命安全的行为，都在我们反制范围之内。
很多朋友问，接下来局势会怎么走？我判断，大陆海警会继续强化东沙、厦金等传统渔场常态化执法巡查，保障大陆渔民正常作业权益。如果民进党当局继续抱有侥幸心理，不断升级海上危险动作，那么后续反制力度，必然同步升级。这次台方用水炮袭击大陆渔船事件，是赖当局想通过制造海上摩擦，博取政治声量，试探我们底线。但如果“台独”势力继续执迷不悟，不断在台海各个方向制造事端，等待他们的必将的坚决有力的反制。进一步来说，解放军不出手则已，一旦出手，必将坚决完成祖国的统一大业，把“台独”势力彻底扫进历史垃圾堆！
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
